1,600 匹神兽 Jesko 驾临！Koenigsegg 正式抵港

文、摄：Tony Lam

瑞典超级跑车品牌 Koenigsegg 终于正式登陆本港，为隆重其事，品牌创办人 Christian von Koenigsegg 亲身到港之余，更带来全球限量生产 125 部的新作 Jesko 一同与本港车迷见面。

▲Kingsway K Cars 正式成为 Koenigsegg 香港及澳门地区官方代理。

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于 1994 年创立的超级跑车品牌 Koenigsegg 来自瑞典，由 Christian von Koenigsegg 一手创办，车厂位处前皇家空军基地，车厂徽章上的幽灵就有着向 F10 战斗机中队致敬的意思。Koenigsegg 每部作品均以精致人手打造，经历 25 年的进步，现时的作品均拥有世界顶尖性能及极致外型，同时更是世界最高速度量产车纪录保持者。

▲前 20 后 21 吋轻量化中央锁式碳纤维轮圈为选配项目，配上米芝莲 Pilot Sport Cup 2 R 自然跑得又快又咬地。

至于今天陪同创办人 Christian von Koenigsegg 到港的就有刚于日内瓦车展作全球首演的 Jesko，这部 Agera RS 的后继车型，名字来自创办人父亲 Jesko von Koenigsegg ，这部顶级超跑限量 125 部，以碳纤维单体车壳为打造，集轻巧及高刚性于一身，车身体积为 4,610 x 2,030 x 1,210mm（长 x 阔 x 高），轴距 2,700mm，车身净重 1,320kg。这个轻巧车体有赖碳纤维之余，一台全球最轻的 V8 引擎更是功不可没，只重 12.5 公斤的 5.0 升 V8 双涡轮增压引擎，使用普通汽油可发出最大 1,280 匹马力，使用 E85 生物燃料的话更可达 1,600 匹，峰扭更去到 153kgm，相当夸张。

▲Koenigsegg 9 前速光速传动系统转波可谓零迟滞。

为了要达至极级速度及操控表现，设计团队更特意设计一套 9 前速多离合器，这套名为 Koenigsegg LST 的系统有别与传统双离合器波箱，在多离合器配合下，驾者能够在任何档位转换至任何档位，例如当驾者要在 7 档转换至 4 档，双离合器需要渐进地从 7 降至 6 、5 档才可去到 4 档，而 LST 则可直接从 7 档换到 4 档，减去了顺序切换所带来的延迟时间，令加速及减速更快更直接。而这个波箱更较一般双离合器波箱轻巧，只得 90 公斤的重量，当中已包括湿式离合器、飞轮、启动马达及油泵等，驾者只要透过軚环后的转档拨片便可简单转波。全车的空气动力学设计更为现时业界顶尖，最高可产生超过 1,000 公斤的下压力，难怪在模拟测试中就做出 482km/h 的极速成为地表最强，较 Agera RS 所保持的 446km/h 最高速度更强，成为现时地球上最高速超跑，难怪售价去到 300 万美元（未连税）亦已火速售罄。

▲创办人 Christian von Koenigsegg 亲身到港参与签约仪式。

▲同场更有传奇型号 CCR，生产于 2004 至 2006 年的 CCR 拥有 806 匹马力，此引擎更得到 2004 年全球最强量产引擎吉尼斯世界纪录奖项，可见厂方的作品一直位列世界顶尖级别。

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