▲Mike 过去在 Honda 的工作照。
先从 qrono 这品牌名称由来谈起，qrono 其实是英文 Chrono（时间）的变体，把 Ch 的部分改为 Quality（品质）的 Q，代表旗下的产品皆采用高品质打造，即使经过时间的淬炼依旧实用且耐用。由于品牌以时间为名，因此旗下的产品也都与时间相关，例如这回的充电手机壳名称就是 MIN（分钟）（先前也曾推出 SEC 保护壳）。
有别于 Apple 自家将电池和保护套结合在一起的 Smart Battery Case，qrono 的设计方式是将保护壳和电池分开，在手机不需要充电时，可以卸下行动电源让手机依旧保持轻盈，但保护壳仍能装着达到保护手机的效果。装在保护壳上的行动电源不仅能为 iPhone 充电，由于有独立的 USB 与 micro USB 连接埠，因此也可以将电量分享给其他装置。目前推出的这款行动电源保护壳，需连接 micro USB 线充电，未来也会推出支援 Qi/PMA 无线充电规格的行动电源，让使用者省去找线接线的麻烦。
▲qrono 充电手机壳目前专为 iPhone 6/6s 设计，尚未有 iPhone 6+/6s+ 版本。
▲手机壳背面的电池设计为六角形，也就是 qrono 的识别形状，设计师 Mike 期望未来消费者看到这个六角形就知道是由 qrono 设计的产品。
由于长期沉浸在汽车与重机设计领域，因此在设计时，Mike 也将类似的概念带到手机壳上，不论是手机壳内里的倾角、倒角或是结构设计，都有汽车设计的影子在；不仅如此，因为以往在设计产品时，往往都要规划到五年或十年后的未来，所以 Mike 在设计 MIN 时，也考虑到了手机壳的未来性。
qrono 手机壳和行动电源之后都将采用相同的设计，也就是说如果觉得一颗电池不够用，单买第二颗、第三颗也都可以和手上的手机壳相容，或是说即使当 Apple 未来出了 iPhone 7、iPhone 8，而你也买了 qrono 为它们设计的手机壳，还是可以沿用目前的行动电源，长期来看可以降低周边产品的支出。
▲组装方式满简单的，把手机壳上下滑开之后，插入 iPhone 就组装完成，不过由于是靠滑轨结合，刚开始要适应一下滑轨的摩擦力，多滑几次就能顺手的拆卸了。
▲侧边黑色的那条边框为三层 PVC 皮压合而成，提高耐用与耐磨性。
▲另一侧的音量键和静音/锁定钮设计。
▲底部留有 3.5mm 耳机孔，且这个耳机孔设计得比较宽一些，即使用非苹果的耳机也插得进去；另一侧则是 micro USB 充电埠，由于苹果未开放 Lightning 连接埠给第三方厂商，因此只能透过 micro USB 为行动电源和手机充电，不过这也不算缺点，毕竟 micro USB 线比苹果 Lightning 线平价不少，购入门槛较低。
▲手机壳内部贴心的放入了 SIM 卡卡针槽，如果常常出国需要换 SIM 卡，可以把卡针收纳在此。
▲由于设计师 Mike 主修汽车设计出身，因此在手机壳的内部结构加入了许多汽车设计的结构方式，增加手机壳的耐用性。
▲底部的圆弧凹槽也经过特别设计，即使将 iPhone 装进保护壳中，声音外放的效果仍不受影响。
▲两侧滑轨和整个底部采玻璃纤维制成，增加手机壳强度。
▲底部的金属接点与行动电源连接后就可以为手机充电。
▲可独立拆卸下来使用的行动电源，按两下 qrono 标志就可以开启电源。
▲电池容量为 1830mAh，可输出 5V/1.5A 电流。
▲充电时会有发光提醒。
▲一端为 USB 连接埠，一端为 micro USB 连接埠，因此可以拆下来供给其他装置电源。
实际使用 qrono MIN 充电手机壳两周后，笔者的心得是这款充电手机壳确实值得入手，由于采用 PVC 和玻璃纤维材质，放在口袋里时不像 iPhone 原厂的充电手机壳一样容易黏上棉絮，依旧能保持光滑干净，另一个优点则是分离式的电池和手机壳设计可以随笔者需要改变搭配方式，需要充电时再装上电池，不需充电时再将电池拆下单纯使用手机壳，才不用整天都拎着很重的手机，而跟一般的行动电源相比，qrono 的优势则是在于不需额外连接 Lightning 线就能帮手机充电，少了纠缠的线材们，使用起来更顺手。不过 qrono 手机壳也不是没有缺点啦，像是滑轨设计的装卸方式对于第一次拿到产品的人来说会不知道该怎么施力比较顺手，另外，在烤漆的小细节上如果上色更均匀会更好，但整体来说瑕不掩瑜，对于一天会用掉两颗 iPhone 电池的笔者来说，充电手机壳的存在是必要的。
最后再补充一个 qrono 的小彩蛋，随包装 qrono 会附上两条束带，不用行动电源的时候可以将束带装上，束带可以用来固定悠游卡、一百元钞票，或是像下图一样把手指头塞进去以防手机不小心滑离手掌，颇有趣的小设计。
