美国联邦航空总署警告航空公司：应正视锂电池潜在的爆炸风险

FAA表示，根据FAA在实验室中进行的电池起火测试，显示出锂电池起火或爆炸有可能造成的灾难性飞机损失。而以现有的货舱灭火系统，无法有效控制锂电池引发的火势。

不过这项要求主要是针对货运产品的规范，对于乘客的随身携带产品则不在此限，因为之前FAA已经针对乘客随身行李的规范有明确的要求：乘客不得携带超过160瓦时的产品，以及备用锂电池也不得放在行李箱内。（最好将单独的锂电池用塑料袋分开保存）

FAA建议目前仍允许载运锂电池的航空公司针对上述的警告进行风险评估，而国际航空机师协会（ Air Line PilotsAssociation International）也声明表示，美国应该将锂电池归为“危险物品”，以确保运送时有更安全的预防措施。

由于锂电池导致的意外，包括之前2010年在迪拜及2011年在韩国的波音747失事和机组员丧命。之后的一连串锂电池起火意外，使得波音公司的“梦幻客机”波音787计划于2013年1月被停飞。

（经网友提醒补充说明：经过修改电池设计之后，美国联邦航空总署于2013年4月25日同意修改后的波音787客机恢复飞行，但造成原本锂电池起火的原因仍未找出。改良后的锂电池已进行超过10万小时测试，没有安全问题，并已为787客机的电池添加多重保护，包括将电池装入可保持无氧状态的不锈钢容器，降低起火的可能。）

 

资料来源：FAA