进入6月,年中大促618之战也正式打响。各大电商的促销活动都在如火如荼进行中,除了比拼价格,物流也是各家电商要较量的一环。以往大家的认知是京东快,但是今年618,众多消费者发现,京东物流有掉链子的迹象,天猫、苏宁的物流时效和配送服务已经超过京东。
在物流时效性这块,各家电商近年都在默默发力。尤其是阿里、苏宁,这些年在科技投入、网点布局等方面都走在行业前列,物流时效进步也是十分明显。
5月31日,苏宁物流发布《618快递时效地图》。为了迎战本次618,苏宁物流体系从技术到服务都进行了升级,满足用户对于配送“快速”“准时”的诉求。苏宁物流“当日达”服务已经覆盖全国78城,可以实现“上午买下午到”服务;“次日达”服务完成317城覆盖,“今天买明天到”不但覆盖众多一二三线城市,甚至阿拉善、乌海等越来越多的偏远城市用户也可以享受此服务。
从服务能力建设方面来看,依托分布式仓储网络和丰富的末端服务站点,苏宁物流配送“半日达”、“次日达”、“准时达”等时效产品覆盖范围不断扩张,以及持续开展的“如约送”、“延时赔”、“代客检”、“准时取”、“送装一体”、“代客修”等多样化服务,也在为提升用户服务质量助力。
虽然阿里的主场在双11,但阿里对于今年618十分重视。旗下菜鸟网络宣布,将用保障双11的力度来保障此次天猫618大促,并推出七种“新式武器”,提升分拣、配送等物流环节效率。
值得一提的是,菜鸟在国内最大面积的保税仓和海关联手打造的“秒级通关”,让海淘当日达成常态。在快递最后100米,菜鸟驿站刷脸取件、免费保管、预约上门等多元服务齐上阵,将天猫618包裹按照消费者选择的方式送达。
反观京东,618大促前夕,京东物流突然提前宣布调整部分物流服务,涉及中小件业务、大件业务及冷链业务的仓配一体服务、揽配服务、TC服务等方方面面。比如,中小件业务商家直送入仓业务将于6月18日-19日暂停收货;6月18日-20日期间,订单出库时效可能会有延迟,最晚不超过72小时;中小件业务出库后配送时效可能会增加1天;6月18日-21日期间,揽收时效略有延迟;大件业务入仓时效可能增加2天,预计6月21日起恢复正常时效。
对于一向以快为标签的京东来说,大促之前临阵“示弱”,这显然是很不正常的现象。有人分析认为,从这次618的表现来看,在物流时效方面,京东的优势开始慢慢瓦解。这既有京东最近调整物流业务、取消配送员底薪造成人心浮动的因素,也有阿里、苏宁不断完善物流体验的因素。一旦物流优势不再,对于近1个月的618大促,甚至京东的长久发展都是个很大冲击,一直以京东物流为傲的刘强东,还能好好过节吗?
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