皮卡，在我们的观念里似乎就应该是驰骋在美国公路上的“霸道硬汉”，有型又实用。事实上，也确实如此。2018年，全美最畅销的25款车型中，出现了5辆皮卡，幷包揽前三，其中第一名是福特F系列。
福特F150更是福特F系列的经典车型，造型硬朗、霸气，灵感来源美国空军F22猛禽战斗机，深受美国人的喜爱，连续多年蝉联美国销量榜首，在皮卡市场也是全球销量最好的车型，被誉为皮卡界的“神车”。
有意思的是，就是这样一辆美国人心中的神车，最近竟被还没“出生”的特斯拉皮卡撼动了地位。近日，据外媒报道，AutoWise在一份超过100,000推友的标有地理位置的推特资料中显示：在全国范围内，福特F150面对即将面世的特斯拉皮卡，以24:26的成绩输给了特斯拉皮卡，大部分特斯拉皮卡的支持者来自美国的西海岸和东海岸的上半段，而南方则全部支援福特F150。
马斯克曾公开表示：”我们不希望它的价格很贵。我认为，它的起步价应该在5万美元以下，起步价最高为4.9万美元。理想情况下，这款卡车的起步价比这还要低，我们不能让人们买不起它。它必须是人们负担得起的东西。将来会有更贵的卡车版本，但你必须让消费者能够以4.9万美元或更低的价格买到一辆真正好的卡车。” 所以在价格上，特斯拉皮卡相对福特F150来说，是占有优势的。
虽然特斯拉皮卡未经问世，已经“先声夺人”，但从目前来看，如何把公众期待转化成购买、电动皮卡如何在皮卡车市场拥有一席之地等问题都将是特斯拉将面临的问题。特斯拉皮卡硬朗、炫酷的外形是吸引公众的主因，究竟实车效果如何，还是等此车上市后才能知晓。
