一串程式码解决 Sidecar 投屏功能的支援与不支援
半个月前，macOS 释出的第一天我们就第一时间体验了这款最新的系统，并发布了一遍名为《macOS 开发者预览版上手体验》的文章，其中有一项比较重要的更新我们一直未能体验到，那就是 Sidecar 投屏功能(以下简称为：Sidecar)。
当时我们一直在找 Sidecar 的入口，最后很遗憾，寻找无果。但是时间发展到现在，终于有了讯息。
原来 Sidecar 功能对装置有限制，2016 年以前的旧型号苹果笔记本都不在支援的列表内，而我的 2015 款 MacBook Pro 恰巧是不支援的那一款。
支援 Sidecar 功能的装置列表：
27 英寸 iMac (2015 年款或更新版本)iMac ProMacBook Pro (2016 年款或更新版本)MacBook Air (2018)MacBook ( 2016 年款或更新版本)Mac mini (2018 年款)Mac Pro (2019 年款)
苹果在 WWDC 释出上明确表示，投屏功能支援无线和有线两种连线方式。那么旧型号膝上型电脑如果是因为无线传输速率跟不上，而因此取消了无线投屏功能，我完全可以理解，但为什么要把有线投屏功能也给取消了呢？所以，我更相信另一种猜测！
旧型号笔记本从硬件上是支援投屏功能的，但因为 macOS 还在早期 Beta 阶段，优先适配较新的硬件装置，待稳定后再适配其它机型，也就是旧型号笔记本会在之后的测试版中获得投屏功能。
本来文章到这里就应该结束了，但看标题和文章的长度就知道事情没这么简单。我浏览网页时无意间发现了一串程式码，它可以开启旧型号 MacBook Pro 的 Sidecar 功能。
我的装置型号：
2015 款 MacBook Pro 15 英寸2016 款 iPad Pro 9.7
将下面这行程式码，输入到“终端”中执行，Sidecar 功能就会出现在设定选项里了。
defaults write com.apple.sidecar.display AllowAllDevices -bool true; defaults write com.apple.sidecar.display hasShownPref -bool true; open /System/Library/PreferencePanes/Sidecar.prefPane
为了弄清楚程式码是什么意思，我特意找了哥们程序员 Lims，来解答一下：
defaults write com.apple.sidecar.display AllowAllDevices -bool true;
//修改 投屏软件装置允许 的预设 为 允许
defaults write com.apple.sidecar.display hasShownPref -bool true;
//修改 投屏软件 显示状态列图示 的预设 为 显示
open/System/Library/PreferencePanes/Sidecar.prefPane
//显示状态列图示按钮
程式码的作用只是激活了 Sidecar 图示，程式本身一直存在于系统之中。
从这段话的意思来看，苹果是有意遮蔽掉 Sidecar 功能。至于苹果为什么要这么做，我的猜测仍然跟上述一致，就是苹果优先适配较新的硬件装置，待稳定后再适配其它机型。
在这之后我也对 Sidecar 功能进行了一些体验。首先是它的延迟，这是我到目前为止体验过延迟最低的投屏方案。在这以前，使用第三方软件 xDisplay 也可以实现投屏，但必须要使用资料线连结，并且还会有约 0.5 秒左右的延迟。
接着是 Apple Pencil，借助于 Sidecar 功能低延迟的优势，我们终于可以在 iPad Pro 上操控 MacBook Pro 执行完整版的 FCPX。这几乎可以理解为 iPad Pro 以另一种方式运行了 macOS，但后来发现，很不现实。
把 Apple Pencil 当成触控笔在 iPad Pro 上操作投屏过来的 macOS，非常别扭。就拿浏览网页来说，想要对网页进行点选操作，就必须要使用 Apple Pencil，而上下滑动又必要使用手指。在浏览网页的这个过程中，我要不停的在这两种操作方式之间回来切换，即使换到别的界面也是一样，新鲜感一过就不想用了，还是老老实实的把它当一块副屏吧！
那么，Sidecar 功能在旧型号的 MacBook Pro 上做为副屏使用的表现怎样，直接看下图。
在 iPad Pro 上看到的画面码流相当低，只要运动幅度大些，整个就会糊成一团，达到根本没法看的程度，只有在画面相对静止的时候，体验才会好一些，但新鲜感一过，我再也不会想要使用 Sidecar 功能了。
这还仅仅只是画面的问题，还有稳定性和发热问题。iPad Pro 投屏页面几乎每隔一个小时就要崩溃一次，而且 iPad Pro 的发热非常严重，MacBook Pro 的风扇更是直接转了起来，疯狂转。
如果换到有线的连线方式，画质会稍微好一点，但也仅仅只是好一点而已，体验依然很不友好。
我也试过新 MacBook Pro 使用 Sidecar 功能的体验，虽然都是在 Beta 版，但体验比我的 2015 款 MacBook Pro 好太多了，不仅画质不错，稳定性和发热都要好很多，用着都不像同一个公司出品的产品。
基于这样一个不太友好的体验，苹果把 Sidecar 功能从旧型号的电脑上遮蔽掉，是完全可以理解的一件事情。否则，直接放出来，很有可能会对 MacOS 10.15 的口碑造成影响。当然也有可能我的猜测全都是错误的，苹果压根就没想过 Sidecar 功能要支援旧型号的电脑，所以直接从程式码上把它遮蔽掉，简单省事。
我个人是非常看好 Sidecar 投屏功能的，它可不仅仅只是投屏，更是多了一层互动的元素在里面。将来如果有一天，苹果把 Sidecar 投屏功能优化好，让 MacBook Pro 做为处理和运算中心，iPad Pro 作为显示和互动介质，那真是太强大了。 Sidecar 投屏功能的运用，既保留了 iPad Pro 的便携性，又保留了 MacBook Pro 的运算能力，更是一种新的 iPad 使用方式，只是现在还不够成熟！
最后，Sidecar 功能还处于 Beta 阶段，不能代表最终正式版的体验，“好”或“坏”都不应该现在下结果，所以等到功能稳定以后，我们会再视情况做一个全面的体验。
