泰国特斯拉正在崛起

亚太日报编译 谷悦

近几年电动汽车逐渐风靡全球，但在东南亚，仍很少能见到电动汽车的身影。可以说，电动汽车的市场在这里一片蓝海。

电动汽车的高价以及人们对两轮车的偏好，导致东南亚采用电动汽车的速度一直很慢。但近年来，泰国-认为改用电动汽车可以有效缓解曼谷空气污染，并且可以巩固汽车行业产生约12％的国内生产总值。

泰国可再生能源公司Energy Absolute作为电动汽车的巨头，瞄准了这一市场。 Energy Absolute正在利用补贴和税收优惠，计划在2020年推出5,000辆电动汽车，由700多个充电站提供支援，除此之外，它还计划在一家价值30亿美元的工厂生产锂离子电池。

“目前全球使用电动汽车的趋势很明显，泰国不能守着现有的成果沾沾自喜，应该追求更高的技术来推动经济增长，”Energy Absolute创始人兼首席执行官Somphote Ahunai表示， “电动汽车技术为人们带来了新的成功机会。”

由于美国对各国不断提高关税，再加上英国脱欧，美国，中国以及很多欧洲国家的汽车总销售额都有所下滑。目前，很多汽车制造商瞄准了东南亚地区的这个市场。

由巴菲特支援的中国制造商比亚迪股份有限公司去年表示计划向曼谷交付1100辆汽车，作为与-达成协议的一部分，成为纯电动汽车的最大供应商。

同时，宝马公司，日产汽车公司和戴姆勒的梅赛德斯奔驰公司均宣布计划在当地生产和组装电动汽车。

Energy Absolute自有电动汽车品牌“Mine Mobility”将作为泰国首个设计和制造的电动汽车推向泰国市场。

在今年的曼谷车展上，Energy Absolute推出了Mine Mobility电动汽车，因价格十分具有竞争力，立即收到超过4,500份订单。

“我们过去两年一直在研发电动汽车，”该集团代表Theppanom Phinsuwan表示，“我们希望成为泰国电动汽车的第一人，我们认为电动汽车是世界的发展方向。”

Theppanom表示，使用电动汽车可以减少驾驶员的一半费用，增加利润并让他们更快地还清汽车贷款。

计程车司机通常每天花费500到600泰铢执行一个一般的油耗车，但如果使用电动汽车，其充电将只需花费大约200-300泰铢。

Somphote Ahunai表示，一旦国内计划成形，Energy Absolute将扩大附近国家几个国家的市场。 包括印度尼西亚，越南，马来西亚和菲律宾 ，另外，他们对老挝和缅甸也很感兴趣。

在电动汽车市场上，我们看到“泰国特斯拉”正在不断崛起。商场如战场，Energy Absolute是否能像特斯拉一样风靡市场，我们拭目以待。

（来源：亚太日报财经）