单车价格战在美国适用吗？|《创业内幕》vol.23上线

《创业内幕》美国特辑如期上线。

在第一集中，我们带你来到美国旧金山，听LIME联合创始人孙维耀Toby Sun与GGV纪源资本管理合伙人童士豪Hans，讲述这个全球最大的共享电动滑板车如何在美国扎根生长。

我没有骑过共享单车，这很遗憾。

2017年横空出世的共享单车，让都市出行突然变得可期待了。如同雨后春笋版，大街小巷堆满了各色单车，叮叮铃铃的仿佛让人回到了八九十年代。

彼时Mobike, ofo和哈啰都曾出现在我们的专案决策会上。基金的同事们讨论投资价值的同时，也纷纷交换著骑行体验。我那个时候大腹便便，每每看到路边停满的单车都感慨：多方便，以后要试试……

2018年休完产假复工，第一天上班，我兴冲冲地想要扫一辆单车骑去公司。

然而那个时候家门口已经没有一辆可骑的车了，不是坏了零件，就是开不了锁。好不容易找到一辆，也是满目疮痍。

这场如思想运动般席卷全国的共享单车战局，就这样裹挟著资本的焦虑，创业者的野心，和媒体的狂欢，粉墨登场又匆匆谢幕了。市场付出了代价，江湖留下了传说。

罗振宇老师说，有这样两种公司：

一种，运气加拼命，也许在市场上占了一个生态位，然后就在这个位置上定型了。

几年之后再看，它变大了，但骨子里还和当年一样，只是变成了一个更大的自己。这样的公司，不见得失败，它只是在衰老。

另一种公司，它有超强的战略意志力，能够连续做出正确的决定，按照清晰的演化逻辑，一次次地进化成全新物种。

这样的公司，未必很庞大，但永远令人尊敬。

在共享单车的战场上，无论国内的哈啰出行，还是这一期我们节目的主角——远在美国的LIME都是第二种公司。

作为创业者，从来没有舒适区，唯有向死而生。

聚集投资人和CEO双方视角，从至暗时刻聊到投资逻辑，还原创业者真正的样子，剖析那些不足为外人道的创业艰辛——

《创业内幕》，GGV 纪源资本出品的非严肃商业访谈，每周五在喜马拉雅更新。

我们想在每个清晨、睡前和通勤时刻，都陪在你身边。