【上海直击】银联靠边缘运算打造非感应式支付，用于电动车充电付款场景，年底落地深圳

中国银联扩大边缘运算于支付方面的应用场景，不仅限于商店，走出户外，未来电动车的充电站将借由边缘运算，提供非感应式的支付模式。银联于OpenStack上海峰会发表该解决方案，此支付模式采用OpenStack的分散式边缘云StarlingX专案打造，年底前，将首先落地深圳。

有别于逐渐普及的感应支付模式，该支付解决方案属非感应式，当充电枪插入电动车的充电孔后，充电车辆将通过有线设备连结至边缘运算闸道器，借由读取该车辆的识别代码（VIN），即汽车的“身份证”，作为付款的依据。

再由边缘运算闸道器内建的支付装置，形成该笔交易的订单，从而完成交易。中国银联电子支付研究院主管暨金融工作祖主席祖立军表示，透过该模式，可避免以图像辨识车牌，遇上假车牌的风险。

该解决方案的架构围绕边缘计算闸道器（Gateway）所搭建，共有三层结构。由下而上，最底层为应用现场，有三个元素，包含车主、电动车和充电桩，当充电枪插入电动车后，充电桩连结至近端的边缘运算闸道器，为第二层结构。

最后，连结到云端，为最上层的后台结构，有三项服务，包括支付平台服务，供车主替车辆绑定银行资讯，还有非感应式支付平台，来对应支付管道，以及充电维运平台，处理订单资讯。

整体架构中，就属边缘运算层为核心，可视作一般零售业的POS机，他具有六大特色。首先，必须支援多种协议，以能读取底层连结设备所传输的讯息内容，也就是充电桩所传输的车辆识别代码，还需支援其他设备的协议，以在未来与其他设备连结，像是路灯。

其次，具有支付功能，准许边缘运算结点功能，让订单生成位置与交易位置相近，以确保订单的真实性；第三个特色，具网络通讯能力，第四，金融安全服务，搭载自行研发的金融安全芯片；第五，准确记录交易发生的位置与时间，内建GPS功能，以符合中国-的法规规范，进一步上传每笔交易的时间、地点资讯；最后，硬件设计符合边缘运算对温控、湿度和热度的要求。

中国三大电信营运商在电信边缘运算领域中，处强势地位，祖立军表示，其他组织，如银联，无法干涉其设计及管理方式，而无法以改造软硬件赋能，他进一步道，现阶段，银联以“用好”电信营运商提供的电信能力为准，然而，于消费端，银联将通过客制软硬件，为边缘运算节点起金融赋能的作用。

该解决方案将于年底前，落地深圳，首先，部署一个示范点。银联计划明年部署5个边缘运算闸道器，支援25个充电站，以进一步扩大部署范围。祖立军强调，银联将从支付角度出发，发挥边缘运算影响力，进而主导发展方向。