Uber自驾车死亡事故行车影片曝光，肇事原因：人类驾驶员分心

一周前Uber发生首宗撞死行人的重大意外，引发业界关切是否为自驾车问题。周四警方公布车内行车纪录器影片，显示随车驾驶员分心可能是肇事原因之一。
 
事故发生于亚利桑纳州坦佩（Tempe）市4月18日晚间约10点，49岁的Elaine Herzberg牵着脚踏车企图不走斑马线穿越马路，遭到测试中的Uber自驾Volvo休旅车撞上。Herzberg最后送医不治死亡。
 
警方公布的影片（下）包含Uber行车纪录器对外及对内视角的22秒影片。内部视角影片显示，44岁的随车测试员Rafaela Vasquez两度眼睛朝下不算短的时间，似乎看着大腿或手机，等第二次抬起头来惊觉已经即将撞上Herzberg。而对外影片则显示Uber快速行驶在光线不足的路上，横越马路的Herzberg是突然从黑暗中冒出来而遭Uber撞上。

Tempe Police Vehicular Crimes Unit is actively investigating
the details of this incident that occurred on March 18th. We will provide updated information regarding the investigation once it is available. pic.twitter.com/2dVP72TziQ

— Tempe Police (@TempePolice) 2018年3月21日

 
人类驾驶员分心是事实，不过Uber自驾车配备的光达感测器理应能侦测到移动中的物体和行人。警方并未提供其他资料显示车子何时启动刹车或其他反应。不过也有专家质疑，如果这样的光线有损感测器的反应能力，Uber就应该降低测试时的车速。
 
财星杂志则引述BMW首席工程师Klaus Fröhlich指出，目前现行车厂或科技公司采用的感测器和电脑系统都尚未具备Level 4（自动驾驶为主）或Level 5（完全自动驾驶）的能力。
 
Uber发言人表示影片令人怵目惊心而心痛，Uber已经暂停北美地区的自驾车测试，也将全力配合各级警方及主管机关调查。
 
而受到Uber死亡车祸影响，日本汽车大厂丰田也在随后喊停在全美地区的自驾车测试。