【褔特决战法拉利】孤注一掷!勒芒赛完胜 Ferrari 包辧冠亚季 Ford GT40 打响名堂成经典
文:Vincent
适逢澳门赛车前夕,电影《极速传奇:褔特决战法拉利》选对在近日上映,可谓对一众热衷赛车的车迷注入狂热的催化剂!然而,如对赛车历史有研究,就会知道电影桥段其实并非虚构,而是真人真事改编的励志故事!电影《极速传奇:褔特决战法拉利》由美国巨星麦迪文(Matt Damon)与基斯顿比尔(Christian Bale)合作演出,以画面重现 Ford GT40 击败车王 Ferrari 的震撼历史时刻,更能置身其中,一同见证 Ford GT40 成为传奇!
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▲电影《极速传奇:褔特决战法拉利》由麦迪文(Matt Damon)与基斯顿比尔(Christian Bale)首度
合作演出。
延续 87 届!勒芒赛成法国盛事
其实法国“勒芒24小时耐力赛”是历史最悠久的汽车耐力赛,首届赛事在源自于 1923 年,每年 6 月都会在法国勒芒(Le Mans)举行,除了 1936 年法国大罢工、1940 年及 1948 年二次大战停办之外,一直是赛车界三大盛事之一,至今并举办 87 届赛事。
有别于一般赛车比赛,“勒芒24小时耐力赛”需要赛车及车在 24 小时内,跑出最多圈数,既考验赛车性能、马力之外,同时挑战车手体能极限。参赛的车手均会两人一组,平心均驾驶两小时换人上阵,每两小时轮流替补。“勒芒24小时耐力赛”是每年盛事,固每年都有超过20万人亲临比赛现场,约以全球计算,观众更会超过一亿人次收看比赛。
自杀式挑战 Ford 拼命孤注一掷
Ford 自杀式挑战 Ferrari,全因 1963 年初 Ferrari 原本想出售业务予 Ford,而 Ford 也投入近了数百万美元进行资产审查等工作。然而,由于 Ferrari 创办人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)发现如果收购完成,恩佐法拉利将要交出 Ferrari 车队的控制权,结果出售计划告吹。而 Ford 车厂对此事大为愤怒,更决定要在最重要的“勒芒24小时耐力赛”上痛击 Ferrari!。据悉,当年 Ford 为摘下这场勒芒战役,前后一共花了近 2500 万美元,相当于当年一万架 Mustang(野马)的售价。Ford 的王子复仇记就由这此开始,当时利剑就是 GT40。
▲福特二世(左)与安索‧法拉利(右)
当年,跑车其实并非 Ford 擅长车系,所以 GT40 是以英国车厂 Lola 的 MK6 GT 为原型而打造。1964 年,Ford 以一辆 GT40 试阵勒芒赛,结果因起火而无法完成赛事。1965 年,Ford 准备充足,派出多辆改装版 GT40 出赛,正式挑战 Ferrari。可惜事与愿违,出赛车辆因故障问题,无一完成赛事,全军尽墨,勒芒赛仍然是意大利车厂天下。
▲图中的 Lola Mk6 GT 正是 GT40 原型。
但在最后,Ford 着力优化 GT40,包括把 V8 引擎由 4.2L/4.7L 换成 7L 版本,打造出 GT40 MK II,于 1966 年再战勒芒赛。Ford 在大赛前夕,更向下属发出最后通牒:“You better win”(你们最好胜出)。收到大老板这样的讯息,Ford 车队都抱着“不成功便成仁”的心态上场。结果呼之欲出,1966 年 6 月 19 日,Ford 创下奇迹,三辆 GT40 MK II 囊括勒芒赛的冠、亚、季头三名无置,终于在赛车界吐气扬眉,GT40 因此成为传奇跑车。而其中在 1966 年夺得第三位的 GT40,更在上年 RM Sotheby’s(蒙特雷专场)上拍卖,当时估价高达 US$900万 - 1,200万(HK$7,000万 - 9,400万)。如想知道更多这段经典赛车历史,不妨入场观看更多仔细情节!
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