Uber自动驾驶汽车真的没责任？专家：技术失败

【Technews科技新报】近期 Uber 自动驾驶汽车在公共道路进行测试时意外撞死了一名妇人，虽然当地警方初步判断肇事责任应该不在 Uber，但有专家出来说明，从车祸视频可以看出 Uber 的自动驾驶技术是失败的。

在对车祸影片进行审查后，许多专家认为，当初后座的监控员反应的确有点太慢，而且正常来讲在对方速度并不快的情况下，光达（Lidar）应该还是感测得到才对。在南卡罗纳法学院研究自驾车的教授 Bryant Walker Smith 指出，在当时环境下，路面宽阔且天气良好，Uber 的自动驾驶系统理当至少会采取减速行动。

Wexco 车祸分析工程师 Zachary Moore 也表示，在这样干燥的沥青路面上，若有紧急刹车，还是来得及可以避免事故的发生，然而事实上却没有减速。Gartner 分析师 Mike Ramsey 认为，尽管从影片能得到资讯还是有限，不过很明显的，可能是自动驾驶系统的感测器失灵，或者是系统判定，此事件已无法避免。

Mike Ramsey 解释，Uber 的自动驾驶系统包括一般雷达、镜头和光达，能提供环绕汽车的 360 度虚拟视图，而在此车上使用光达系统的探测距离至少为 100 米，且夜间效果应该会比白天更好，所以车辆完全没有反应是不太正常的。

华盛顿大学研究 AI 的法学教授 Ryan Calo 也表示，尽管还没厘清是否系统真的有问题，但很明显的，光看这个影片很难说 Uber 是没有责任的。目前许多专家学者也都呼吁 Uber 公布事故相关的技术细节，以便令其他研究人员能够更客观的帮忙弄清楚到底出了什么问题，并公之于众。

不过 Uber 目前尚未加入联邦政府针对无人驾驶汽车的自愿性安全评估计划，发言人也拒绝评论是否会公布事故数据。已有社论批评，Uber 根本就是自动驾驶汽车界的 Theranos，不仅是监控程序很有问题，技术系统也非常糟糕，原本 Volvo XC90 的制动系统其实应足够避免这样的悲剧，若对自驾车更深入研究，就会暴露出这个影片处处都是问题。

（首图来源：新华社）