国产自动驾驶续航超500 十多万冲击特斯拉

这几年我国自主汽车品牌的发展是有目共睹。尤其在新能源纯电动领域，更是实现了世界领先的水平。

在众多新上市的纯电动汽车中，广汽新能源的Aion S凭借诸多“黑科技”和超长的续航能力，成为了车友们关注的焦点。自售价公布以来，已迅速收获了超3万辆的预售量，未来市场表现非常值得期待。

那到底是哪些过人的表现，让Aion S快速赢得了这么多车友的青睐呢？

不可否认，颜值是一个重要的因素

前卫、动感的设计是Aion S最显而易见的亮点。“穿云翼”式前脸、“T型”LED前大灯组、“高脉冲”腰线以及贯穿式尾灯，共同营造出Aion S 区别于燃油车的未来科技感。

低矮流畅的车身形态，成就了它0.245Cd的跑车级超低风阻。双色车身涂装，营造出悬浮式车顶效果，从视觉上更加给人一种跑车的既视感。

科技奢华的内饰氛围，让人难以抗拒

车厢内Aion S同样可以用惊艳来形容，悬浮环绕式座舱设计，颇具档次感。配合麂皮绒的一体式运动座椅、双幅式方向盘以及悬浮式中控扶手设计，给人以极强的尊享驾乘体验。

中控台上全液晶仪表和中控屏连体式设计，也让人眼前一亮，整车质感足以媲美“BBA”级豪车。

得益于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，Aion S空间布局也有超越同级的表现。最为明显的特点，是“电池+电驱”的中心布局，可以最大化乘员舱和行李舱的空间。由于不需要传动轴，所以，后排地台也变得十分平整。

头顶的天窗上也隐藏着一项“黑科技”——天窗整合太阳能充电板。不仅能够为车内蓄电池充电，而且还能自动检测车内外气温，在合适的时候开启天窗，为车内进行通风换气。

值得一提的是，Aion S的惊艳不止于表象，丰富智慧的车载配置也是它引以为傲的卖点。

作为一款补贴后十多万的纯电动汽车，居然配备了自动泊车入位系统，甚至还有由自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警/保持等功能组成的L2级别自动驾驶技术。

超长续航比肩特斯拉

既然是一款纯电动汽车，那续航能力就不得不说摆上桌面说清楚。

Aion S除了一款入门车型综合续航410公里以外，其他车型均可实现510公里的续航表现。如此卓越的续航能力显然超越了市面上的主流车型，甚至能与豪华电动车品牌特斯拉相媲美。Model 3标准续航版NEDC续航也不过460Km，且售价要30多万。

其采用了宁德时代提供的最新一代811电池，其电池能量密度可达170Wh/kg。

此外，Aion S还是国内首款搭载高效能“三合一”电驱系统和i-Pedal功能的纯电动汽车。

启动i-Pedal功能后，动能回收系统将实现全功率运作，可实现单踏板驾驶。驾驶员仅依靠油门就可以实现车辆行驶、加速、减速到停车的操作。它能够很据抬油门的轻重缓急对车辆实施不同的动能回收力度。适应之后它确实非常省力，而且可以做到更有效的动能回收。

将以上这些优势集于一身的Aion S，补贴后售价区间仅为13.98-20.58万元。

颜值与实力兼备，价格亲民，续航能力出色，可见自主汽车品牌的实力越发增强，这也无疑会对特斯拉带来一定的冲击。