在出行领域，滴滴一直深耕专车、计程车、快车等“四轮车”业务。而现在，滴滴平台开始关注“两轮车”业务的发展。昨日，滴滴释出关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件内容显示，滴滴出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、摩托车事业部（内部代号“黑马”）正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。
资料显示，滴滴单车事业部和摩托车事业部同属普惠出行与服务事业群，分别负责“青桔单车”与“街兔摩托车”的运营工作。其中，“青桔单车”是滴滴于2018年初推出的自有共享单车品牌，并率先在成都、昆明等地上线。而“街兔摩托车”是滴滴独立运营的共享摩托车业务，并已经在杭州小范围内测。目前，街兔共享摩托车仅限指定运营区域内骑行和指定还车点还车。
邮件表示，“滴滴为了秉承‘让中短途出行更美好’的初衷和理念，先后组建单车事业部和摩托车事业部。两年来取得了良好口碑和不俗成绩”。其中，青桔单车作为共享单车领域内的“新秀”，已经通过精细化运营，得到了诸多消费者的认可，而“街兔”作为“两轮车”，相较于共享自行车面向的短途市场，共享摩托车将为滴滴在中短途的“两轮车”出行方面填补空缺。
部门整合后，滴滴方面还表示，“将在效率、硬件、使用者价值等多个维度持续深耕突破，利用滴滴平台广阔的战略纵深，充分挖掘平台协同的巨大潜力，发挥独特优势，不断探索并创新出与各地-、当地运营商、产业链、合作伙伴的多赢模式，在创造使用者价值的同时，创造更大的社会价值，承担更多的社会责任”。
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