根据充电联盟公布的资料来看，目前市面上车桩比在3.5:1左右，这和国家设定的1:1目标还有很大的距离，现阶段，充电难依然是新能源汽车普及的一大痛点。就目前市面上，公共充电体验比较好的，都有哪些品牌呢？下面小编来做一个简单分析。
目前市面上公共充电桩主要有两个大类：公共充电服务运营商和新能源主机厂自建。
公共充电服务运营商
据不完全统计，目前市面上大大小小的充电服务运营商有50几家，不过主流的也就那么几家，以下是充电联盟公布的资料，从中可以发现，最大的三个充电服务运营商是特来电、国家电网和星星充电，这三家的公共充电桩几乎占到了80%左右的市场份额。从充电场站的运营情况和快慢充比例来看，小编觉得特来电的用电体验相对会好一些。
新能源主机厂自建
很多新能源主机厂也都涉足了公共充电领域，如上图中 标注的上汽安悦和比亚迪，也都有建设一些公共充电桩的资源。同时，这里还是需要重点介绍一下特斯拉和小鹏汽车。这两家新能源主机厂都建设有超级充电站，当然，目前仅仅向自家车主开放，尤其是特斯拉，其超级充电站整体的充电体验式非常好的，专属充电位的设计，基本不会存在燃油车占位的情况，且充电功率都非常大。即将引入国内市场的Super charger V3的充电功率甚至达到了250kW，特斯拉Model 3、Model S和Model X等车型都是支援这个充电功率的，这将大大降低充电时间，从而提升充电体验。
小结
公共充电服务运营商中，特来电公充资源占据绝对优势，且具有较高的快充桩比例，其充电体验相对其他几家来说，还是有一定的优势。同时，很多新能源主机厂也会建设有公共充电资源，特斯拉超级充电站，由于其专属的充电位设计和超大的充电功率，充电体验也是非常不错的。欢迎大家留言关注！
