6 月 14 日讯息，在今天下午举行的高德地图智慧交通应用论坛上，高德地图联合阿里云推出了智慧高速解决方案, 计划让合作高速的节假日道路拥堵下降 20% 。
高德地图副总裁董振宁认为，目前我国高速出行主要面临的痛点是安全和拥堵，而主要原因是路网利用不均衡、资料价值挖掘不够、协同管理平台缺乏、事故预防和处置效率不足等原因造成。因此，建立高速路网、车流资料的充分连线，使所有资讯在一个云端，并实现全域性视野的排程、协同，将是有效解决现有高速交通出行问题的方式。所以，高德地图与阿里云一起联手打造了 “智慧高速” 这一创新型解决方案，希望通过云端平台连线现有高速路网资料资讯，并有效协同交通参与者，让路网更聪明。
智慧高速解决方案的核心架构是 “1+1+N”。具体而言就是智慧高速解决方案分为两层：底层是资料处理层，统称为资料底盘（“1”），是智慧高速的技术基础；上层是应用层，统称为应用元件（“N”），是基于智慧高速的资料和技术能力创造的应对不同场景的系列智慧应用。而贯穿资料处理层和应用层的核心能力是状态感知（“1”），即通过视讯装置、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大资料，通过基于人工智能的资料融合技术，快速识别到高速公路的路况、事件资讯，一方面提醒管理方及时处置，一方面及时通知使用者，实现高速安全、畅通出行。
据介绍，智慧高速解决方案的应用能力覆盖高速执行监测、异常事件发现处置、未来路况预测、公众出行引导、出行安全治理等方面，每一方面都有相应的一个或多个智慧应用服务，如：
目前，在智慧交通领域，除了智慧高速解决方案，高德地图还推出了城市大脑. 智慧交通和智慧公交两大解决方案。据悉，城市大脑. 智慧交通解决方案主要针对城市道路的出行场景，打造了一路护航、智慧红绿灯等产品和功能。智慧公交解决方案主要针对城市公共交通的出行场景，打造的智慧公交站产品则将在南京、哈尔滨等城市上线。
董振宁表示，智慧高速解决方案推出后，高德地图、阿里云将与高速管理方开放合作，让中国的高速路网聪明起来。计划未来一年，智慧高速解决方案将在 10 个省市高速路网落地，目标让合作高速的节假日道路拥堵下降 20%，二次事故下降 20%。
