雅迪电动车今年的新能源产品——石墨烯电池,一经推出,就受到了广泛的关注。雅迪石墨烯电池很好地解决了传统铅酸蓄电池寿命短、充电慢、续航短的痛点,为消费者提供了更佳的骑行体验!想更了解这款电池?现在就一起去探索下雅迪电动车在“台前幕后”做出地努力吧!
“将石墨烯加入电池内,制成石墨烯电池,这个研发过程你认为需要多少次?”
“上千次。”雅迪电动车的工程师小李回答道。
这便是雅迪电动车推出石墨烯电池的“幕后”。
其实在雅迪电动车研发出石墨烯电池前,石墨烯电池在电动车行业的应用,更多地停留在理论阶段。一方面,技术实现存在很多难题,另一方面,石墨烯成本太高也是一个阻碍。雅迪电动车背后的团队,那些为梦想而奋斗的雅迪工程师们,迎难而上,反复实验,耗时三年,开发出石墨烯制备专利技术,成功降低研制成本;通过三重技术,构建多维的材料体系,形成稳定纳米结构层及骨架式导电网络,最终制出稳定的石墨烯浆料;为达到石墨烯与铅酸材料完美融合,研发出真空雾化技术;采用新型绿色环保动力合金,提高电池外壳耐腐蚀性,延长电池的使用寿命;发掘出其具有"快充功能" ,极大地提高了石墨烯电池的充电速度。一款充电快、续航远、寿命长的石墨烯电池,就这样在雅迪电动车研发团队的手中诞生了,雅迪电动车在“幕后”做了最充分的准备,也让石墨烯电池自信满满地走到了“台前”。
走到“台前”的石墨烯电池满足了大家的期待。国内生鲜物链巨头盒马鲜生的亲测,给了所有的疑问最好的答复。拿电池的储电量举例,雅迪电动车早在去年就在夏天的上海和冬天的北京进行了耐久性测试。经过南方的酷暑和北方的严寒考验,石墨烯铅酸电池表现依然"坚挺"。根据雅迪电动车与盒马鲜生的联合测试结果显示,40组雅迪石墨烯电池经历了370天的高强度使用,每组电池的累计循环次数已超过600次,电池性能并未发生明显衰减,依然如新。并且在冬季的低温环境中,雅迪石墨烯电池相比普通铅酸电池,低温续航里程多出约10%。
经过一年的实验,盒马鲜生的骑手们纷纷为这款寿命超长,耐寒又耐热,能快充又续航久的雅迪石墨烯电池竖起了大拇指。不少骑手表示,雅迪石墨烯电池包的体验感很好,性能也很好,充电快、寿命长、续航远,很大程度上降低了丢单率,可以获得更高的收入。而这些每天日行几百里的骑手的赞扬,则是雅迪石墨烯电池最好的证明。
无论是在“幕后”精心的准备,还是在“台前”优秀的表现,雅迪电动车的石墨烯电池表现都优于传统电池。可以说,雅迪电动车这款石墨烯电池极大地改善了用户的日常使用体验。如果你也想体验石墨烯电池超强的性能,那就快为你的爱车换上它吧!
特别提醒：本网内容转载自其他媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。
