随着两轮电动车行业的不断发展，已经普遍成为人们的近距离出行的必要工具，同时用户对产品上也有着越来越高的期待。除了续航能力以外，外观设计也成为了选购的必要条件，但为了满足两轮电动车的续航能力，不得不将电池做大，如何将两轮电动车的电池“隐藏”，具有独特风格，确实需要下一番功夫。
说道独具创新，就不得不提到门罗，门罗很多圈内车友对这个品牌并不会陌生，CES 2018大展上门罗旗下两轮电动车Munro 2.0凭借他时尚复古的外观设计着实让他小火了一把，吸引了不少外国人的眼球，该车没有过大的电池组，而是巧妙的与车身相结合，让不少外国友人为之赞许。
据悉门罗Munro 2.0为了解决两轮电动车的电瓶过大过重的问题，采用了18650锂电，有效的减轻了电池重量，紧凑的电芯排序减小了体积。单组仅为2.65公斤，使其更加小巧、美观、轻便、易拆卸。
Munro 2.0在电池仓与车架连接方面，采用了经典的摇篮式设计，大大地增加了稳定性。电池仓方面结合了仿“V型双缸引擎”的造型， 同时为保护电池的主体，电池仓外观整体采用了高亮镜面效果的“镀铬”工艺，拆卸轻方便。据悉该款电池适应寿命为3-5年，充电时间仅为4.5-5小时，同时电池上设计的USB接口，让它也同时具备了充电宝功能，可以说是一种巧妙的创新。
优秀的电池设计仅为门罗的一小部分，做为两轮电动车行业的新兴品牌，相信未来门罗会为我们带来更多的创新与惊喜。
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