小改款:“丰田日本大霸王”ToyotaPrevia试驾测评详细介绍
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-02-01
文、摄:Tony Lam
提起七人车,相信较年长的车迷一定会听过“大霸王”,亦即是 Toyota Previa,这部可说是日本七人车始祖的豪华 MPV,今天正式推出全新小改款,新车卖相变得更年轻,吸引力即时大增。

相信一直有留意 Toyota Previa 的车迷,都应该知道今代的产品已推出了一段颇长时间,正当众人以为厂方只专注在 Noah 及 Alphard 这两款七人车身上而放弃了 Previa 的时候,事实如来并非如此。厂方于今年便为它推出了小改款,加入了现行 Pirus C 及 Sienta 车型相近的设计概念。
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| 双色 17 吋轮圈卖相极具跑味,为它注入不少动感。 |
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| 车头卖相年轻贵气同时兼备。 |
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| 尾灯组连成一线稍稍突出,营造出小型尾翼的效果。 |
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| 车门的电镀饰条为令卖相更高级。 |
看见车头的卖相,便会联想到 Pirus C 及 Sienta,简洁而进取的头泵把,厂徽细细配上一条电镀饰条,感觉具贵气,反之下方大型进气口配上直列式 LED 灯组,又充满前卫年轻气息,两者融合起来令车头有着耳目一新之感,相当讨好。至于两侧的车门下方同时加入了电镀饰边,配合双色 17 吋轮圈组合,令这部体积不少的七人车带来点点动感。
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| 尾排座椅空间感与脚位俱佳,绝对舒适。 |
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| 置身中排令人有坐于头等机枪之感。 |
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| 只要简单一按,尾排座椅便可自动收折,极为方便。 |
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| 坐满七人的话,尾箱空间仍算实用。 |
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| 自动收折后,整个尾箱变为全平地台,要运送大型物件没有难度。 |
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| 前后双天窗,令车厢更具空间感。 |
车厢方面,是次所测试的为七座版本(另有八座版本供应),最叫笔者惊喜的可说是尾排座椅为全电动控制,只要简单一按,整排尾座可自动收折于尾箱地台,非常方便。而就算坐在第三排座椅,亦可使用电动控制椅背斜度,可谓同级首见,没有过往七人车第三排座椅往往被忽略的感觉,丰田工程师的确抵赞。至于中排的两张大班椅,附设可调式大腿垫,尤如机枪头等座椅,舒适程度当然没有可投诉的地方,加上脚位极佳,置身其中可谓一个极佳享受。
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| 軚环附设多功能控扭,非常实用。 |
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| 引擎起动按钮已成为今天不少汽车的标准装备之一。 |
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| 置于中央的仪表板,一直为 Previa 的设计标记。 |
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| 中控台设计简洁,用上钢琴黑面饰板令卖相更高级。 |
小改款后的 Previa,动力配置没有了过往的 3.5 升 V6 选择,只得一直沿用的 2.4 升直四引擎在阵,最大马力 170 ps,峰值扭力为 22.8 kgm,波箱为七前速 CVT 自动波。力量方面,起步一刻当然没有 V6 那种一踩即去的感觉,加速力相对柔和,需要较长一点间才可达至最强扭力输出,虽然刺激感是少了一点,但相信阁下买七人车的目的亦非如此,而是想要一家人坐得舒服。再看看厂方公布的耗油量 11.2 km/L 计算,约港币 $1.3/km 的价钱已相当悭油抵用,只要以轻柔驾驶态度使用,这部 Previa 的确是上佳之选。

规格表
车型:七座位MPV
引擎:直四
容积:2,362c.c.
最大马力:170ps/6,000rpm
最大扭力:22.8kgm/4,000rpm
驱动:前置引擎、前轮驱动
传动:七前速CVT
悬挂:(前)麦花臣、(后)扭力杆
制动:(前)透气碟、(后)实心碟
车身体积:4,820 × 1,810 × 1,750mm(长 × 阔 × 高)
综合耗油量:11.2km/L
售价:HK$475,000
查询:2884 7999
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