共享机车也能上Line租还车，Wemo挑战年底会员翻倍率先抢攻新通路

台湾共享机车竞争市场激烈，GoShare来势汹汹，推出半年就吸引55万会员，超前了目前会员数约35万的Wemo Scooter（简称Wemo）。Wemo首席执行官吴昕霈表示，今天推出的Line聊天机器人租还车服务，能让用户直接用Line租还车，不必再下载租车App，更是第一家上Line的共享机车服务，希望吸引约2100万Line台湾活跃用户也成为Wemo用户。

Line在去年下半推出Line Spot店家搜寻服务，这是一个地图服务，用户透过Line内建地图上的所在位置，来搜寻附近的商家。Wemo是这项服务的第一波合作业者，串接了Line Spot的定位功能，不仅让用户在Wemo的Line官方账号上租还机车，同时也串接了Line Points、Line Pay功能，提供用户更多元的付款管道，并希望透过点数来触及更多Line用户。

Wemo技术长郑捷指出，这个服务从去年12月开始开发，历时半年正式上线。Line官方账号主要提供租还车的服务，其他如账户管理、骑乘金回馈等功能，还是需要回到App才能使用。“主要针对每个月只用几次的用户，可以快速用Line借还车很方便，功能齐全的App较适合重度使用者。”

吴昕霈则表示，用Line租还车，不需要切换不同的App来找车，可以直接在Line聊天室跟朋友约定聚会地点，再打开Wemo官方账号聊天机器人就能租车，“线上跳转页面对消费者来说，有些人不愿意等待就会有流失率，但都在Line上面，就能更直觉地享受更多的生活服务。”

不过，由于Line租还车服务是用透过网络应用程序（Web App）来执行，在滑动地图时会有些延迟的情形，相较之下，App则可以预先下载地图，较不会出现浏览延迟。郑捷表示，除了有针对Line界面调整一些按钮的摆放位置，Line的UI/UX也让开发团队思考原有App界面不够友善之处，未来也会再进一步改善。

郑捷也说明，尽管与Line合作，但用户租还车、骑乘过程中的资料不会与其他企业共享，因为一旦从Line连结到Wemo服务，登入Wemo账号后，背后改由Wemo自家系统统接手，唯用户在Line中开启租借服务时使用Line Spot定位，定位资讯本来就可能被Line记录下来。

吴昕霈表示，Wemo近期仍会针对Line官方账号的租还车服务持续优化，同时也要深化与Line及其他商家的合作，比如共同串连行销活动、Line Points点数互相回馈等，来吸引更多用户使用。目前，Wemo台北市的车辆数有5500辆，高雄则有700辆，总会员数超过35万，近来受到疫情影响，民众搭乘封闭式的大众运输工具意愿降低，因此，从去年Q4到今年Q1的骑乘数增加了7成，“会员数对我们来说也很重要，今年的会员数希望可以成长两倍。”