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IoT双周报第81期:NCC首次公布040物联网门号调查,台湾NB-IoT上路两年装置数破75万个

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-09-02

报价宝综合消息IoT双周报第81期:NCC首次公布040物联网门号调查,台湾NB-IoT上路两年装置数破75万个

NB-IoT商用2年多,根据NCC统计,截至4月,台湾IoT装置有在使用040物联网门号共75.7万门,中华电信以49.6万门居冠,远传14万门居次。

图片来源: 

NCC,iThome整理,2020年6月

05/30~06/12精选IoT新闻

 NB-IoT  电信物联网  

NB-IoT商用2年多!你知道全台有多少个NB-IoT装置吗?

NB-IoT商用2年多,根据NCC统计,截至4月,台湾IoT装置有在使用040物联网门号共75.7万门,中华电信以50万门居冠,远传14万门居次。NCC近日首次公布了台湾物联网040门号数的调查,该门号是专门提供给物联网专用门号,主要为NB-IoT通讯传输使用,至今已有运用在智慧城市、智慧农业、智慧交通等领域。从这分统计调查中可以一窥台湾电信物联网NB-IoT的最新使用情况。

根据NCC统计,截至今年4月,五家电信业者在040门号合计一共售出75.7万个门号,若以每个门号搭配一个NB-IoT装置来计算,现阶段全台已部署约76万个NB-IoT装置。在这当中,中华电信以49.6万个门号居冠,遥遥领先第二名的远传有将近35万门,最早推出该服务的远传只累计售出14.2万门,台哥大与亚太电信则排三、四名,数量分别为7.3万门和4.6万门,台湾之星则在5家电信业者中排名垫底,统计1月到4月累计只售出90门。

虽然目前全台物联网门号数破75万门,但仍占NCC核配的门号总数不到1成,NCC先前已核配超过1,300万门物联网电信号码供各家电信来使用。

 

 自驾公车    台北市  

台北市无人公车上路迈向第2阶段,正式进到市区道路实测

在2月通过自驾车沙盒实验案的申请核准后,近日,台北市无人自驾公车正式进到第2阶段测试,也就是实际开进市区道路上来实测。原本市府计划5月上路测试,随着台湾疫情趋缓,这项实验计划并没有因此受到太大影响,仍依原规划于5月底展开试验。开始测试几天后,台北市市长柯文哲也在自己脸书分享一段自驾公车夜间实测影片。

根据市府先前的规划,这辆取名为巴斯001的自驾公车,周一到周五会在凌晨时段于信义路上测试,测试项目包括交通号志的辨识功能、车辆自动停车等。全长自驾路段近14公里,公车自驾时会沿着公车专用道来行驶,途中将通过19处号志路口。行驶时,车上也会有安全操作员,必要时可以换手操作。等到测试一段期间,都能正常行驶没问题以后,最快9月就会开放民众试乘。除了北市,桃园市-前不久也同样取得开放道路测试的许可,目前也有自驾车正在桃捷A17领航站周边道路展开试车,年底将开放免费接驳。

 IoT安全   智慧家庭 

从用户到装置账号都要保护,Google将账号进阶保护机制带进Nest装置

过去,Google针对被骇高风险人士账号设计的双因素认证机制,现在开始延伸支援旗下Google Nest装置,包括智慧喇叭、智慧显示器、串流装置、温度控制器、烟雾探测器、路由器、智慧门铃、智慧摄影机与智慧锁等。这个认证机制是来自Google先前提出的进阶保护计划(Advanced Protection Program),但在这之前,该计划主要是针对个别用户账户保护,现在也能用到Google Nest装置。在加入该计划之后,用户若要登入Google Nest装置,除了密码外,还必须搭配实体金钥,意味着就算骇客透过网钓行动取得Google Nest用户的密码,也无法擅自登入了。不过对于打算使用该认证机制的用户,仍必须自备两个实体金钥,一个作为主要金钥,另一个则是备用金钥,以防主要金钥遗失。

 智慧汽车    车用MIPI标准  

智慧汽车ADAS传输界面将有新标准,MIPI联盟第一代车用A-PHY标准将释出

经过长达1年规划与制定,过去主推行动装置传输界面标准的MIPI联盟,日前宣布已完成了第一个版本的智慧汽车传输实体界面A-PHY,目前已提交正在审核中,短期内就会被纳入采用。MIPI联盟主席Joel Huloux表示,A-PHY标准的推出是汽车行业很重要里程碑,可以帮助汽车制造商打造更加安全且智慧的汽车。不只汽车业能用它,也因为A-PHY使用符合MIPI标准的传输界面来设计,对于行动平台业者来说,将来也能透过这个新标准,很快切进智慧汽车产业或自驾车应用领域。

A-PHY 1.0标准界面推出后,最先可运用在包括车用ADAS、ADS、车载娱乐系统与周边装置连接,能用来降低系统整合复杂度和建置成本。PHYv1.0界面的特色有几项,包括原生支援相机用的MIPI CSI-2和显示器MIPIDSI-2协定,不需要加装桥接器就能使用于汽车环境。A-PHY界面线长也加长,可长达15米。并可对应到2Gbps、4Gbps、8Gbps、12Gbps与16Gbps传输速度,未来计划将速度提高到48 Gbps或更高。且在使用上也较不容易受到EMI电磁干扰的影响。

 

自驾车   Amazon  

大举挥军自驾车市场?传亚马逊有意收购自动驾驶公司Zoox

近日,Amazon传出正在与一家自驾车新创Zoox进行并购协商,目前双方已进入进阶协商,在未来几周内就会有结果,看是能达成协议,或者破局。Amazon传出收购自驾车公司的消息,其实也不让人意外,该公司早在多年前就成立了自驾车团队,但之前主要是为了打造自家产品的送货服务,期间也投资了许多自驾车新创,包括2016年成立的Aurora Innovation 。成立6年的Zoox致力于打造自驾车技术,着眼于无人计程车市场,在2018年增资时的估价为32亿美元,迄今Zoox的自驾车尚未取得上路许可。在早之前,则传出Zoox已与许多汽车制造商接洽,探寻可能的交易或金援,现在看来Amazon也是潜在的买家之一。

 

树莓派    IoT装置开发   

内存容量翻倍!树莓派4最新8GB版本上市,卖75美元

在树莓派4(Raspberry Pi 4)上市将近一年之后,官方近日推出了版本更新,提供可以支援8 GB内存的Raspberry Pi 4版本,原来Raspberry Pi 4搭载的BCM2711芯片,就能支援最高16 GB内存,但缺少了8GB LPDDR4封装技术,所以迟迟没有推出这个版本。直到最近才解决这个瓶颈。它与先前Raspberry Pi 4采用相同硬件,但内存从原本最多4GB加大到8 GB的RA M,资料处理能更快,能支援需要进阶运算处理的IoT装置开发,但由于树莓派操作系统Raspbian仍使用32位元内核,并没有提供64位元的版本。因此,用户必须在树莓派上安装Ubuntu或Gentoo才能使用完整加大的内存。它的售价也比一般版本更高,8GB版本的Raspberry Pi 4售价75美元。

智慧工厂   PTC   

PTC与洛克威尔携手推一站式制造云即服务解决方案

在近日一场PTC LiveWorx线上年会上,PTC与洛克威尔自动化公司宣布将合推整套式制造云解决方案Factory Insights as a Service。该方案使用了PTC的工业物联网平台ThingWorx,并搭配Kepware与Vuforia扩增实境软件等,来对洛克威尔自动化的工厂OT数据进行优化,Factory Insights即服务还使用包含Azure IoT Hub与Azure IoT Edge在内的Azure云端、工业IoT与边缘服务,串连全球工厂取得可视化生产资讯,供企业管理者加快决策,从而改善其营运并且提高员工生产力。

图片来源/台北市-、Google、树莓派基金会、远传电信

 更多IoT动态 

1.传新版Android 11操作系统将重新设计电源按键选单,增加对IoT装置控制的快捷键

2.工业IoT厂商研华与人脸辨识软件商讯连联手,合推脸部辨识AIoT解决方案

3.台湾大结盟车联网OTA业者Carota,要让企业对联网装置软固件升级更新更容易

资料来源:iThome整理,2020年6月

2020-06-12 15:50:00

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