智能交通联盟成立年中测试5G流动车联网系统

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-06-17

报价宝综合消息智能交通联盟成立年中测试5G流动车联网系统

香港常说要成为智慧城市，但步伐较邻近国家及地区迟，为加快进度，四间科技公司包括：应科院、香港电讯、华为和高通合组智能交通联盟，共同发展流动车联网系统（Cellular-Vehicle-to-Everything，C-V2X）。

四间公司分别以自己专长的技术支持流动车联网系统。应科院有 V2X 软件平台、香港电讯有移动网络、华为提供基建，高通则有 5G 芯片。系统将建基于 5G 进化的第三代合伙伴计划（3GPP）版本，通过商用电讯基建设施的网络通讯及 5.9GHz 频段直接通讯操作。

流动车联网系统实质是一个约 4 吋x 4 吋黑盒，备有 SIM 卡，安装在汽车内，具备碰撞和提醒机制、巡航控制、停车辅助、速度和道路违规警报等功能，汽车安装此系统，便会将驾驶资料经由 5G 网络上传到云端，以实时分析提醒驾驶者注意各种安全，尽量减低路面交通意外的发生。但系统不会跟汽车现有的车载系统整合。

香港电讯集团董事总经理艾维朗表示，智能交通联盟由四名成员开始，是最好的起步数量，稍后或会陆续加入其他联盟成员。

香港电讯工程部董事总经理林荣执表示，有关项目要做到即时回馈反应，必须靠延迟率极低 5G 技术。惟现在香港仍未开放 5.9GHz 频段，但他相信以测试目的来申请少量频段，政府大多会获准批出。他又指出，流动车联网系统已开始，并计划在今年内先在科学园进行路面测试，如顺利下一步会扩大测试范围至中文大学及西九龙，验证系统的可行性。

以 5.9GHz 频段作为汽车连网已是美国的标准。自 1999 年，美国联邦提出将 5.9GHz 频段分配 75MHz 传输带宽给车载网络（Vehicular Ad-Hoc Networks，VANETs）的短距无线通讯技术（DSRC）协定使用。今天，各界亦鼓励此频段供物联网之用。

2017-12-25 15:00:00