美国密歇根州计划设置全美首条自驾车专用道路

美国密歇根州州长Gretchen Whitmer在周四（8/13）宣布，该州将建置一个自驾车专用车道，以改善密歇根州东南部的交通，该计划将交由Cavnue负责建置，预计于第一阶段完成从底特律市中心到Ann Arbor之间约40英里（65公里）长的自驾车专用车道，时程为两年。

尽管各大科技业者偏好选在硅谷所在地的加州展开自驾车测试，但身为传统汽车产业重镇的密歇根州，仍积极争取业者进驻，例如在2017年底通过了一份当时全美最完整的自驾车法令，率先允许全自动的无人驾驶车上路，使得Alphabet旗下的自驾车子公司Waymo，去年选择在密歇根州的底特律作为生产大本营，而今，密歇根也将打造全美第一条自驾车专用道路。

看似名不见经传的Cavnue其实大有来头，因为Cavnue的母公司为 Sidewalk Infrastructure Partners（SIP），而SIP则是由Alphabet旗下的Sidewalk Labs拆分独立，再与安大略教师养老金计划（Ontario Teachers’ Pensions Plan，OTPP）及Alphabet合资成立的公司，着眼于打造五大基础设施，涵盖行动、能源、水资源、数位与社会领域。而Cavnue即是SIP为了密歇根州的专案特别创立的，主要负责建置自驾车专用道路。

Whitmer指出，密歇根的经济与劳工的健康都与汽车产业密不可分，在重建该州的道路之际，也会继续打造智慧基础设施，以让密歇根州得以替未来的道路作好准备，捍卫该州作为全球汽车之都的地位。

此一自驾车专用道路的工程浩大，光是合作单位就包括密歇根州的交通局、未来交通及电气化办公室、经济发展公司、劳工与经济机会部，以及多家私人组织等。Cavnue将与上述组织共同规划、设计及发展全球最复杂也最精密的道路，以改善自驾车安全性与民众体验，初期将开放给自驾巴士与共乘自驾车，未来再扩大至货运或私家车。