全联实体电商新战略，整合第三方电商和外送平台，下一步，还要靠PX Pay进军电子支付

去年，全联喊出发展实体电商的策略，要以各门市为核心，让消费者先于线上下单，再进到实体门市内取货，且消费者在出发前，可先线上查看各门市的库存状况，打造“线上订购、到店取货”的虚实整合购物模式，预计在2020年推出。

如今，今年已经迈入尾声，全联到底何时才会正式推出实体电商，受到关注。今日（11/18）全联福利中心董事长林敏雄于一场媒体联访中，分享了实体电商布局的最新进度，透露下个月将与电商平台展开合作。换句话说，除了“线上订购、到店取货”外，全联也在规划“线上订购、宅配到府”的服务。

摄影／黄郁芸

全联计划以区域为单位，来与电商平台合作线上购物服务，更不排除与多家平台合作的可能性，目前正在洽谈中。林敏雄表示，将一区一区发展，只要整个作业流程试成功就可以很快地扩展出去，他指出，整个作业流程都需要人力，需找齐人员，还要做测试，模拟作业、测试系统等。与电商平台间的合作，全联计划会先在双北推行。

发展“线上订购、宅配到府”的电商服务，全联除了将与电商平台合作外，另一方面，他们也将通过与外送平台的合作来实现。继量贩通路业者家乐福、爱买、全家等，全台拥有超过1千间超市的全联也将加入零售业外送市场，最快今年底开始可以接外送订单。

林敏雄表示，因全联全台分店密集，会先在每个区域设定几间空间较大的店，作为外送的取货点。全联目前计划先在双北设定100家店试运外送，接着再推展到其他县市。

搭配去年11月推出，以分批取货为主的行动电商PX Go，全联仍有自建电商平台的规划。但，林敏雄直言，做生鲜有点难度，鱼、肉、蔬果需要不同的处理厂，还需在北、中、南分别建置，这些是大投资，需要大后场才能应付，且运输过程需做温控。自有平台方面的规划，目前仍有待全联后续进一步的分享。

另外，针对去年5月推出的行动支付PX Pay，林敏雄今日更抛出震撼弹，透露全联已向金管会提出电子支付执照的申请，目前正在等待审核中。

PX Pay目前仅次于Line Pay和街口支付，为台湾第三大行动支付工具，也是三个支付工具中，唯一的封闭式支付工具，仅能在全联使用。待全联日后拿到电支执照后，PX Pay将可走出全联，有机会在其他场域使用，像是用PX Pay搭乘大众运输工具。

全联去年推出PX Pay后，就以店员作为超级推销员，来直接现场教导较不熟悉行动支付的中高龄消费者，如何用手机结账，成功拉升该工具的使用率。目前非现金支付包含信用卡、行动支付等，已占全联营收5成，其中，PX Pay就占了25%。全联福利中心总经理蔡笃昌表示，明年发展电支跨业，让消费者更为方便使用PX Pay，希望吸引年轻消费族群。

“推动数位转型，电商、支付是明年的重中之重。”蔡笃昌表示。在一旁的林敏雄则直言，两者的推行都有一点慢，但，他表示，因为全联店数很多，不是很有把握就不敢做，他强调，一直以来，全联创新很少失败，因为我们不冲动。

持续推动数位转型之外，全联也将透过改变商品结构，引进更多元化的商品，还有改变商店形象，来三方满足消费者的需求，希望能吸引不同族群的消费者，特别是年轻族群，朝全客层发展。文⊙黄郁芸