“红圈”闪光灯难“入口”，有传 Canon 明年推出中档 EL-10 闪光灯

文：Stephen

Canon 在早两个月发表高性能的 Speedlite EL-1 旗舰闪光灯，新灯虽没有 470EX-AI 的自动控制灯头方向功能，但是由于改用与影楼灯相同的氙气（Xexon）闪管，再配合 LP-EL 锂离子充电池，不单加强灯管的耐用度，而且续航力和回电时间分别只有 335 次（1/1 全输出）和 0.9 秒，与 EOS-1DX Mark III 和 EOS R5 / R6 等高速机种使用就更相得益彰。然而，Speedlite EL-1 超高性能的背后亦有沉重的“代价”，就是定价达 US$1,099（折合约 HK$8,572），与其标上“红圈”的身份不谋而合。

▲Speedlite EL-1 旗舰闪光灯功能确实出众，不过 US$1,099 的定价亦令很多人却步，故有指 Canon 有意推出平价版的 EL-10。

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未知 Canon 是否得悉价位高昂的 Speedlite EL-1 对很多人来说是太难“入口”，有指 Canon 考虑会在明年发表定位属中档的 Speedlite EL-10。不过，Canon Speedlite EL-1 本身就疑定在明年 2 月上市，小篇觉得 Canon 在 2021 年上半年就发表 Speedlite EL-10 或会有“自相残杀”之嫌，随时对价位较高的 Speedlite EL-1 不利，个人就觉得下半年有新灯登场的机会比较大。规格方面，Speedlite EL-10 暂时未有太多消息流出，不过有人就预计 Speedlite EL-10 与 Speedlite EL-1 一样，将支援锂离子充电池来提升续航力和缩短回电时间。当然，作为中档产品，可以预料 Canon 会在火力方面“做手脚”令 EL-10 的闪光指数不如旗舰 EL-1 的 GN60（ISO 100／米、焦距：200mm），而最高火力压低后，EL-10 就可能支援容量稍低锂离子充电池，甚至是用回普通的闪光灯灯管和限制闪光连拍次数来区分与旗舰灯 EL-1 的差别。

▲Speedlite EL-1 使用 LP-EL 锂离子充电池，有别过往这类闪光灯需要使用电压和功率同样较为逊色的 AA 电池。

来源：Canon Rumors