花 5 年游走欧洲，火车迷拍铁道充满诗意

文：Alex

在过去的 5 年里，匈牙利摄影师 Tamas Rizsavi 穿梭欧洲，除了找寻最令人赞叹的景观，最主要还是拍摄他心爱的火车。身为火车迷的他，成为火车司机是他儿时的愿望，而长大后他亦实现了愿望，成为铁路驾驶员。虽然有人说，旅行跟工作都做着相同的事会很沉闷，但对 Tamas 而言却乐此不疲。

▲奥地利塞默林（Semmering）铁路上的列车正驶过卡尔特林尼（Kalte Rinne）双层高架桥。此铁路横跨 16 条主要高架桥和 100 多座小桥，蜿蜒 41 公里。

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Tamas 的作品包括在瑞士山区蜿蜒前行的火车照片、以及在匈牙利的浓雾中疾驶的火车照片。他说：“拍这些照片并不容易，好的火车照片必须满足多个条件。你必须找到一辆特别班次的列车、完美的位置和合适的天气。我试过无数次，回到家后才发现想要的照片拍得并不 好。但当成功拍到好照片，这会给你带来巨大的乐趣。”

▲阳光透过树木，直射到奥地利塞默林（Semmering）铁路的一列火车上。这条铁路在 1848 年至 1854 年间由 20,000 名工人修建。它的最高点达海拔 895 米。

Tamas 表示，他的下一个梦想是参观美国的沙漠，因为那里有长达数公里的货运列车蜿蜒而行。有兴趣的影友可到 Instagram 及 Facebook，观赏 Tamas Rizsavi 其他主题的作品。

▲在雷蒂亚铁路（Rhaetian Railway）上，列车穿过瑞士一个美丽的山谷。据其网站表示，这条铁路自 1889 年开始运营。30% 的路线位于海拔 1,500 米以上。

▲瑞士雷蒂亚铁路上的朗德瓦萨（Landwasser）高架桥，高 65 米，于 1909 年开通，2008 年被联合国教科文组织（Unesco）列入世界遗产名单上。

▲瑞士维森（Wiesen）高架桥高 89 米，游客可利用独立的行人道，徒步穿过桥梁。

▲无论在任何天气，雷蒂亚铁路看起来都很壮观。

▲雷蒂亚铁路上最耀眼的建筑瑰宝之：Brusio 螺旋高架桥，建于 1908 年，让火车沿着不超过最高 7% 的坡度，在陡峭的地形上行驶。

▲奥地利陶恩巴恩铁路（Tauernbahn Railway）。列车正驶过法尔肯斯坦大桥（Falkenstein Bridge）。

▲在迷雾中的法尔肯斯坦大桥。桥面离地 90 米。

▲利用无人机在距多瑙河 4 英里处的 Kiskunlachaza 拍摄。

▲布达佩斯 Keleti 火车站是该市的主要国际火车站。

▲Nyugati 火车站是布达佩斯三个主要火车站之一。

▲这张夜景照片在 Gubacs 铁路站拍摄。该站位于布达佩斯的近郊。

▲一列火车经过位于匈牙利乡郊的火车站。

▲Ferencvaros 车厂被一道非常壮丽的彩虹环绕着。

来源：Mail Online