最后送别机会，第五代山顶缆车留影攻略

文：Alex

山顶缆车已服务港人超过 130 年，在 1989 年启用的第五代酒红色两节车厢列车，亦将在 6 月 27 日（周日）最后一天服务之后起跟大家告别。在退役之前，缆车公司请来 8 位本地艺术家替缆车换上新装，演绎香港本土文化、大自然景色、著名地标及电影，令山顶缆车变成一件流动艺术品。想趁第五代山顶缆车告别前留下美好记录，影友不妨参考 DCFever 为大家精心筹划的拍摄攻略。

▲第五代山顶缆车快将退役。（ISO 800、F6.3、1/400s、200mm）

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拍摄地点

山顶缆车轨道全长 1,365 米，行车时间约 7 分多钟，坡度 4° 至 25.7° 不等，中途会横夸或穿越多条主要道路，包括：坚尼地道、麦当劳道、马己仙峡道、梅道及白加道。由于缆车轨道范围一律禁止进入（大部分都有围网阻隔），两旁大多是私人物业，更有不少难以立足的陡峭山林，这些公共道路的“交界位”因而变成拍摄山顶缆车的首选位置。

1. 坚尼地道 / 坚尼地道站

今次山顶缆车的升级工程其实在 2018 年底已经展开，期间花园道总站的位置被移前了，跟坚尼地道站变成相距不足 100 米。站在坚尼地道站的月台上，可以直接目视乘客在总站上落车的情况。虽然月台的视角也不错，但建议影友走到对面缆车径上拍，视角会更佳。

▲走到坚尼地道站对面的缆车径上拍，视角会更佳。
（ISO 1,000、F4、1/250s、24mm）

上行缆车离开坚尼地道站后，会横过一条架空铁桥，是整段线路的一大特色。大家可到坚尼地道西边拍摄；若果手上有“长镜”（200mm 以上焦距）的话，走到红棉道天桥上拍摄，效果会更好。

▲红棉道天桥上拍摄。
（ISO 640、F10、1/200s、200mm）

另一个拍摄架空铁桥位是沿缆车径上行，到圣保罗中学附近。在这位置差不多可以平视缆车，又可以拍刚缆车过铁桥的情况，比较有特色，但同样地影友需要手上远摄镜。

▲另一个拍摄架空铁桥位是沿缆车径上行，到圣保罗中学附近。
（ISO 1,000、F8、1/160s、200mm）

2. 麦当劳道 / 麦当劳道站

往山顶的缆车跟着会在麦当劳道下面穿过。影友站在麦当劳道天桥上，无论向下（面向中环）或向上（面向山顶）都有不错的视野，而且因为空间较多，两旁还有条小小的行人道，感觉较安全。在这里，向下望可见到第四代缆车仍然停泊在现时的行车轨道旁边；向上则可拍到麦当劳道站的全貌，伴着旁边笔直的小径（缆车径）。上行至缆车径未段，可以拍到缆车穿越石桥（桥上为马己仙峡道）的画面。

▲向下望可见到第四代缆车仍然停泊在现时的行车轨道旁边。
（ISO 800、F8、1/80s、66mm）

▲向上则可拍到麦当劳道站的全貌，
（ISO 800、F8、1/80s、44mm）

▲上行到缆车径未段，可以拍到缆车穿越石桥（马己仙峡道）的画面。
（ISO 800、F8、1/40s、28mm）

3. 马己仙峡道

从马己仙峡道天桥向上望，是一段又长又直的路轨，既适合用广角镜，也适合用远摄镜来拍摄，构图的变化较多。在路轨旁边还有一处小小的位置，只设置矮栏，影友可以从侧面拍到缆车车身。

▲从马己仙峡道天桥向上望，是一段又长又直的路轨，很适合用广角镜来拍摄。
（ISO 800、F5.6、1/320s、16mm）

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