摄影/洪政伟
在疫情打乱全球运能状况下,最坏时,航班、船班都大减,如何协助客户顺利将货物运抵目的地,不仅考验著中菲行管理高层的决策能力,也挑战IT的敏捷性,能否快速调整系统,来因应客户需求订定替代方案。
疫情延烧全球逾一年,中菲行非但没有被打倒,去年营收和获利皆创新高,而面对新一波本土疫情,也早备妥对策来抗疫,这其中IT扮演着至关重要的角色。中菲行国际物流集团商业智慧科技部总监陈立人从营运和服务面来分享自家IT抗疫对策。
首先,在营运面上,中菲行与所有企业一样面临营运持续不中断的考验。针对居家办公和分流上班的工作模式,中菲行有赖自行开发的ERP已在2017年搬迁上公有云,因此,核心系统ERP若有任何功能增添需求,从开发、测试到上线都可在云端环境中,进行作业。
中菲行ERP整合了国际物流的一系列功能模组,包含了客户关系、派送卡车、仓储、财务等管理系统,来紧密串接供应链资料流,是维持企业营运的命脉。陈立人表示,ERP开发、测试与营运云端化,让团队不论在何时何地,都可以透过网络推进工作进度,并相互沟通工作内容,他也提到这样的工作模式转换并非一蹴可几,而是经历3年的改造,才能全靠云端服务来达成目的。
中菲行还建立了一套内部线上作业流程办法,从召开线上会议制定系统新功能规格,到程式开发、版本控管与整合测试,以及上版控制,都可以透过相对应的云端服务来进行,换句话说,这套线上工作流程原赋予人员可随处工作的弹性,如今,面对全台实施第三级疫情紧戒,更加彰显整体工作流程不受时空条件限制的价值。
除了ERP上云,中菲行许多内部应用也都出自IT团队之手,从开发、测试到上线都在云端作业。陈立人表示,人员不需进入公司操作,在任何地方都可以作业,因此,他提到,因应疫情,中菲行今年也特别就这个部分提高IT投资预算。
另外,在服务面上,疫情期间,中菲行面对客户望线上获得服务的需求日益增加,因此,从去年开始便积极建置数位物流服务,要打造数位通路,来提供客户零接触服务,也让客户可在任何时刻下单,并传送货物的相关讯息。
陈立人表示,以往客户多透过电话、电子邮件、传真来下单,而新服务就像是一间线上物流承揽旅行社,客户透过选单,购买适合的航班机票、船班舱位。这项新服务原订今年稍晚才会上线,如今因疫情升温,他们也正在加快开发,力求尽快上线。
中菲行IT团队除了因应突发事件的需求,快速调整既有系统功能,以及加速开发新服务外,也持续投注心力在考察、研究新技术,来优化服务。一年多前,为提升组织效率及落实专业分工,中菲行展开组织改造工程,也特别在资讯部门中规划了一个团队,专门负责考察新技术,以及找出新技术可实际落地中菲行环境的方式。
陈立人表示,利用云端服务开发、测试应用就是一个例子,过去开发、测试都是在本地端自家环境进行,后来,团队研究了相关PaaS、SaaS服务后,确认所用的云端开发、测试平台可支援上版、版控等作业,便逐渐提高云端服务的采用比例。
近期,中菲行也研究了物联网技术,并已经在货物运输过程中,实际利用物联网技术,来追踪货物所处环境的状况。进一步来看,中菲行是在放置成批货物的集装箱内,部署感测器,以收集货物的所在位置、温度、湿度等资讯,再将这些资讯都提供给客户,协助客户管理货物。
陈立人表示,货物从客户工厂运送到集装地后,一旦放入货柜里,系统就会开始收集货物的资讯,一路到货柜抵达目的地,完成拆箱。目前这项新应用已获得正向的反馈,中菲行还计划扩展物联网技术到其他的场域,来应用。陈立人强调,技术研发创新团队会一直把触角延伸到兴起的技术,而新专案也会尝试使用新技术,来提升服务品质。
突如其来的疫情,令许多企业措手不及,而中菲行靠着过去投资IT逐步培养的能力,得以从容应对快速变迁的市场环境。陈立人表示,IT在中菲行一直都具有一定的影响力,因为后端系统支援是确保服务稳健提供的关键,他提到,管理高层做重大决策时,IT主管也会参与会议讨论。这更凸显了IT参与决策圈的深度,是企业面对突发事件时,能否快速应变的重要因素。
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