中国质量认证中心与北斗时空研究院8日联合电动自行车生产厂家、保险公司启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”，年内将向市场推出100万辆北斗智联型电动自行车，力争2022年实现千万级智联电动车标配北斗，在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态。
自2019年电动自行车新的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施以来，发挥了保障人民生命财产安全、规范产业发展的作用，示范工程的启动，旨在发挥北斗为代表的信息技术支撑作用，解决车速监测、锂电安全监测、占用机动车道等问题，推动建立数字化车辆管理机制，加强对电动自行车国家标准的实施监督，规范和引领产业健康有序发展。
国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长郭晨光表示，坚决推动新的国家标准不折不扣地贯彻施行，探索用北斗智联技术建立电动自行车全生命周期管理体系，对-、消费者、企业都是多赢的，最终将惠及整个行业。
公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室主任戴帅指出，我国的道路交通是一个典型开放复杂的系统，为了构建一个健康有序的出行环境，我们不仅要进一步加快超标车退市，同时还要建立起低速、绿色、安全、有序的非机动车出行的生态，建立管理平台，掌握运行数据，提高服务质量，让电动自行车产品更安全，更好地服务百姓出行需求。
据了解，为满足电动自行车产业智联化转型，中国质量认证中心组织重点车企、电池、模组厂家共同研制了标准，本次大会发布了相关认证技术规范。爱玛科技集团股份有限公司作为我国产销规模最大的电动自行车企业之一，已完成智联电动车研发。
北斗时空研究院牵头完成了公共服务系统搭建，并已完成与车企平台联调，在与主要城市上牌系统打通后，将兼具车速篡改实时监测上报、锂电性状监测、道路交通分析、车辆普惠保险服务等功能，为交通发展规划、道路设施优化、车道分离管理，以及车辆报废、废旧锂电池回收利用提供精准的数据支撑。
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