奥迪概念车渲染图：仅有两颗轮胎磁力驱动尾翼灵感来自战斗机

说到在地面行驶的汽车，大家都会立刻联想到四颗轮胎的外观设计。不过全车仅仅只有两颗轮胎的设计你能想像吗？外媒近日发布了一组有关奥迪概念车的渲染图，虽然这组渲染图并不是出自奥迪官方，但是在这组概念渲染图中还是可圈可点的。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车的外形与传统汽车完全不同，前后没有明显的车头和车身区分。在传统汽车中由于前置发动机的原因，所以车头一般都会设计的较为修长。但是这辆奥迪概念车由于取消了前置发动机舱的设计，所以从车头开始一直到车尾呈现一个完美的弧度。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车取消了前置左右两侧的车轮设计，取而代之的是多架构的空气扰流板设计。在奥迪概念车开始行驶的时候，空气扰流板可以通过气流的浮力将车头抬起一定高度。这组车头位置的扰流板可以根据奥迪概念车当前行驶的速度进行多角度变化，并且可以将车头一直维持在一个水平角度。这个设计可以尽量减少在行驶过程中的颠簸感，可以让乘坐人员更加舒适。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车采用的是无人驾驶操作，车身内部一共可以乘坐四人，并且这四个座位是面对面设计。并且在概念渲染图中并没有看到这辆奥迪概念车的有关驾驶方面的设计，目前只能推断为无人驾驶设计。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车全车唯一设计了两颗后轮，由于取消了前置发动机舱设计，所以采用了后轮磁力驱动的设计。整个磁力驱动电机设计在了轮胎当中，通过磁力来给两颗后轮提供足够的动力。并且由于是磁力驱动，所以声音非常小，并且提速也非常快。据称这辆奥迪概念车的设计时速最高达到450公里每小时。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车由于取消了前置两颗轮胎的设计，所以在方向的掌控方面采用的是后置轮胎上的尾翼控制方向。传统的汽车两颗前轮的作用是导向轮，而这辆奥迪概念车取消了前轮设计，所以在后轮上设计了两个尾翼，这两个尾翼的灵感来自战斗机。通过这两个尾翼的角度变化，从而控制气流使得奥迪概念车的前进方向进行改变。

从概念渲染图中可以看出，这辆奥迪概念车的车头部分取消了传统的后视镜设计。目前来看在概念渲染图中的概念车设计均取消了后视镜等设计，取而代之的则是车身外多出摄像头。通过实时镜像传输，将车身外的情况传输到车身内部，从而方便乘坐人员对车身外界的情况进行了解。因为是无人驾驶，所以取消后视镜设计也在情理之中。

这辆奥迪概念车外观设计你喜欢吗？尤其是这种取消了前置两颗轮胎的设计，你觉得能够实现吗？如果未来这辆奥迪概念车真的能够变成现实，你会支持并且购买吗？