马斯克削减特斯拉AI5内存 力保Optimus量产

全球内存荒已经开始改写芯片规格。特斯拉CEO马斯克10月1日在社交平台X上宣布，为获得足够供应量、支持人形机器人Optimus量产并大幅降低成本，特斯拉把下一代AI芯片的内存配置大幅下调：AI5的LPDDR5从原计划的144GB减半至72GB，AI6的LPDDR6削减约三分之一至144GB。

他在帖子中称，这是拿到足够产量的「唯一方法」，并预计对Optimus性能的影响「可以忽略不计」——理由是系统瓶颈更多取决于内存带宽而非总容量，而两款芯片的带宽保持不变。不过一天之后他又改口：AI5「稍微上调到96GB」，否则特斯拉将成为唯一采用LP5最低密度版本的厂商。目前这些数字均来自马斯克个人发言，特斯拉尚未发布完整规格表。

背景是持续升级的存储涨价周期。TrendForce 9月30日的报告预计，2026年四季度常规DRAM合约价环比上涨10%—15%，计入HBM后整体涨幅15%—20%，NAND同样上涨15%—20%；三季度常规DRAM已环比上涨13%—18%，今年一季度涨幅一度高达93%—98%。AI服务器和HBM抢占晶圆产能，普通DRAM供给被挤压，部分服务器采购方已从96GB、128GB内存条降级到32GB、64GB以控制成本。

AI5是特斯拉面向自动驾驶和机器人推理的下一代芯片，按此前披露采用半掩模版尺寸设计、主计算裸片外围布置12颗DRAM模块，计划由台积电和三星以2纳米级工艺生产，算力目标2000—2500 TOPS；马斯克称单芯片版本对标英伟达Hopper系列、双芯片配置对标Blackwell。芯片已于今年4月流片，三星得州泰勒工厂已启动试产，量产目标指向2027年。

这轮调整的另一面是物理AI对存储的真实胃口。美光近日估计，到本十年末一台人形机器人可能需要约200GB DRAM和数TB NAND存储，并把「实体AI」列为存储需求的重要新引擎。马斯克在调整内存的同时承认，若Optimus出货量从数千台走向百万台，每台多几十GB内存都会变成实打实的采购支出和产能占用。

换句话说，AI5这次「减配」不是技术取舍，而是一次供应链算账：在存储厂商优先保供高利润AI服务器和HBM的当下，把机器人的单位内存成本压下来，比追逐峰值规格更紧迫。

编译自 Wccftech／TrendForce，原标题："Elon Musk Halves Tesla AI5 Memory Amid Memory Shortage, Then Bumps It To 96GB To Dodge Sitting At The Bottom Barrel Of Chip Specifications"