星链半年16万次近距交会 SpaceX吁共享数据

近地轨道正变得越来越挤，而最大的星座运营商选择公开喊话。SpaceX近日在专门的太空安全网站发布安全更新，呼吁全球卫星运营商在实施变轨前共享预测轨道数据（星历）——因为「不打招呼的变轨」正在制造本可避免的碰撞风险。

数字相当惊人：目前约有1.1万颗星链卫星在轨，为全球最大卫星星座。SpaceX披露，今年星链卫星已与约650颗实施机动的第三方卫星发生近距交会，其中只有约一半运营商共享了轨道数据；过去六个月，星链累计记录约16.4万次潜在碰撞事件。多数交会并不危险，真正的问题在于：地面雷达可以跟踪沿既定轨道运行的卫星，却无法预测一次未提前通告的变轨，重建预测往往需要数小时甚至数天。

两次险情足以说明问题。2026年8月，一颗星链卫星收到预警时距最近交会仅剩30分钟，已来不及推进剂机动，只能将星体和太阳翼转为侧向的「刀锋」姿态缩小受击面积——两颗卫星最近时仅相距134米。2025年10月，另一颗卫星的突然变轨把预测交会距离从约9公里骤然压缩到57米，所幸星链的光学监测系统Stargaze在不到一小时内更新了轨迹，规避机动最终把间隔恢复到1公里。

SpaceX给出的方案是把整个星座变成「望远镜」：星链卫星上的3.1万多个星敏感器持续光学观测周边物体，观测数据经星间激光链路数秒内传回地面，轨道预测分钟级刷新，碰撞风险提示生成只需约60秒。公司还提供免费的轨道协同平台供其他运营商上传和筛查轨迹。目前星链每天执行约1000次碰撞规避机动。

竞争对手回应积极。亚马逊Leo负责人巴迪亚尔（Rajeev Badyal）表示，「太空安全对我们同样至关重要」，亚马逊每次发射都与SpaceX协调数据；亚马逊目前在轨396颗卫星，一代星座3232颗、二代4504颗已获FCC批准，另申请了5105颗手机直连卫星。

但SpaceX自己的扩张计划让这份安全呼吁显得有些微妙：该公司已申请运营最多10万颗星链卫星，还计划从2027年起发射最多100万颗「Starmind」轨道数据中心卫星。专家担忧，一旦发生碰撞级联（凯斯勒效应），碎片可能让部分轨道彻底无法使用。SpaceX的类比很简单：航空是地球上最安全的交通方式，正因为每架飞机都提交飞行计划并持续广播位置——轨道上的交通，也该如此。

编译自 Ars Technica，原标题："SpaceX calls for better coordination in orbit after near-misses with Starlink"