NASA发布商业空间站最终招标 接棒国际空间站

国际空间站退役后的"接班人"竞赛正式开跑。美国航空航天局（NASA）周五发布了酝酿已久的最终版征集书，邀请美国企业提交下一代商业空间站的建造与运营方案，最早 2030 年接替国际空间站，成为航天员在近地轨道的新家。企业提案须在 12 月 8 日前提交，合同预计 2027 年春天授出。

局长贾里德·艾萨克曼在声明中说："我们已经明确，NASA 永远不会放弃在近地轨道的存在。我们仍需要一个开展研究、开发技术、训练乘组并为月球和火星任务做准备的地方，商业空间站有望提供这一能力。"按照这份长达 360 页的征集书，NASA 将先选出两家或更多承包商进入早期开发阶段，随后通过竞争性任务订单敲定最终设计、测试、认证及运营服务方；合同均为固定价格、多中标方模式。本轮第一阶段中标者将获得至少 1 亿美元保障，后续阶段合同价值以数十亿美元计。

预计参赛者包括 Axiom Space、Voyager Space（旗下 Starlab 空间站）和 Vast Space。蓝起源虽在此前一轮拿过 NASA 资金，但对项目的投入程度存疑；SpaceX 至少眼下不太可能投标。StarlabCEO 马歇尔·史密斯表示，征集书的发布是"重要里程碑"，相信 Starlab 拥有成为美国下一代空间站的最强商业计划和技术方案；Axiom 也称团队正全力评估征集书。

怎么把人送上去，是这份文件里最受关注的部分。SpaceX 已表示将尽快退役载人龙飞船——这是美国目前唯一现役的天地往返载具，且并未向私营空间站运营商开放售票。NASA 两周前刚向波音追加 3.59 亿美元，支持其星际客机（Starliner）的载人认证；新的征集书则走得更远：投标方无需提交与波音或其他运输方签订合同的证明，NASA 甚至愿意为前四次 NASA 任务"代为落实"运输服务。

NASA 还首次给出明码标价：按 2030 年口径，一次四人机组往返估算 3.25 亿美元，一次货运飞行估算 3 亿美元。不过钱袋并不宽裕——NASA 当前预算为本项目仅列支约 2.72 亿美元，未来五年合计约 21 亿美元，还不及国际空间站一年约 30 亿美元的运营开销。艾萨克曼说得直白："机会巨大，但经济账最终必须算得过来。"商业空间站这门生意能否成立，答案要到 2027 年春天才能揭晓。

编译自 Ars Technica，原标题：“NASA issues long-awaited call to industry for private space stations”