【同根同生？】与X1找不同！BMWX2MSportX试驾
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2024-05-17
文、摄：Tony Lam
现行的 BMW X1 本身己拥有不俗的实用性，论操控及车厢空间亦算出色，那么使用相同平台、尺码相近的 X2 又是为什么而生？
▲较低矮的车尾加大尾翼及双出尾喉，好看又具跑味。
▲倒置式双肾鬼面罩，设计破格创新。
共用底盘都可以有不同特色
近年各大车厂均使同模组化底盘，务求可让多个型号共用平台打造，从而减低成本，亦有助提升生产效率，虽说共用底盘，但车厂亦可就每个车型打造不同的车身尺码及操控设定等，以营造不同风格。
最新共用底盘的弟车就有 BMW X1 及 X2，不太熟悉的车迷可能会以为两部车分别不大，但其实 X2 是以型格、操控及玩味为先的宗旨打造，与 X1 追求务实的设定完全不同。就连尺码亦有明显分别。两者虽然同样以 UKL 平台打造，轴距同为 2,670mm，X1 的长阔高分别为 4,439 x 1,821 x 1,598mm，而 X2 则为 4,360 x 1,824 x 1,526mm，X2 明显更短更低矮又更阔，以操控为先的主张更显而易见。加上厂方为 X2 配上一系列抢眼又独特的配色，眼前这部试驾版就用上芥辣黄，配合 M Sport X 包围，离地距较高之余更用上碳灰防刮饰件，加上 20 吋 M 系轻合金轮圈增强动感效果。另外，X2 更大胆的用上倒转双肾型鬼面罩设计，加上 C 柱位置两边更放上 BMW 厂徽，配上俐落车身线条，肌肉感十足，可见 X2 的确是破格前卫。
▲贯彻 BMW 天使日行灯传统。
▲M Sport X 版本独有碳灰饰件，为外观带来点点粗矿味。
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