纯电模式续航力提升：PorscheCayenneE-Hybrid登场
文：Tony Lam
随着第三代 Porsche Cayenne 推出，车系的第四位成员 E-Hybrid 版本今天亦正式登场，马力增加之余，纯电模式的续航力亦有所提升。
今代 Porsche Cayenne 车系动力较旧有型号当然有所提升，由 Cayenne 的 3.0 升涡轮增压 V6、Cayenne S 的 2.9 升双涡轮增压 V6 及 Cayenne Turbo 的 4.0 升双涡轮增压 V8，清一色用上涡轮增压引擎，提升力量之余亦有助减低油耗。至于最强的低耗油版本 Cayenne E-Hybrid 亦在今天正式登场。
新一代 Cayenne E-Hybrid 基础为一台 3.0 升涡轮增压 V6 引擎，最大马力 340 匹，加上 136 匹的电动马达，令总输出去到 462 匹之巨，峰扭更达至 71.4kgm，由静止加速至 100 公里只要 5 秒，极速 253km/h。配合 Sport Chrono 系统，在运动化的 Sport 及 Sport Plus 模式下，全力加速时会得到电动马达的全数电力辅助，以提供强大的加速力。电池容量由过往的 10.8 kWh 升至 14.1kWh，电动马达的功率去到 136 匹及 40.8kgm，令纯电行车速度由 125km/h 升至 135km/h，续航力更去到 44km，造出 29.4-31.25km/L 的超优异油耗水平。
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