啥？NASA要在火星搞破坏 钻5米深大洞 窃听火星机密

本周末，NASA全新一代火星探测器“洞察”号（InSight）将从美国西海岸发射升空。在经过6个月的漫长旅程后，洞察号将于11月26日在火星表面着陆，加入NASA另外两台火星车的行列——“火星冒险三人组”即将闪亮登场！

和终日奔波，满身尘土的火星车不同，洞察号是一台固定式着陆器，意味着它没有轮子，只能在一个地方工作。当然，它的任务一点也不轻松，肩负着探索火星内部结构的艰巨使命！

由于先前几台火星探测器的亮眼表现——凤凰号、勇气号“以身殉职”；机遇号超期服役达15年，早已在火星跑完了一个马拉松；好奇号拖着一只“跛脚”正在攀登5500米高的夏普山——加上在火星轨道运行的多颗卫星的严密“监视”，人类早已对火星表面了如指掌，细致如火星岩石的化学成分，淤泥干涸形成的纹理，到肆虐的火星风暴，突如其来的陨石撞击，都逃不过NASA科学家的眼睛。

但是火星地下结构如何，是否和地球一样具有地核、地幔和地壳，内部有多热，岩浆活动怎样，是否有地震发生，迄今为止我们都一无所知。

凤凰号和好奇号虽然也能钻孔，但顶多在火星表层土壤打个几厘米深的孔洞，采集分析个样品还可以，要论“看穿”火星岩层的本领，就远远不行了。

上世纪60至70年代，“阿波罗”登月宇航员曾在月球表面钻了2.5米深的洞，留下12个月震仪，还制造了几次人工月震。通过研究月球地震数据，科学家发现月球具有和地球一样的分层结构。

而这次飞往火星的洞察号堪称专业“地质学家”，具备超强的“洞察力”！

首先它将展开自己硕大的太阳能电池板，用热流探针在火星表面钻个深达5米的孔洞！当然这玩意不是洛阳铲，在火星钻孔也不是为了考古，而是为了研究火星地下的热能数据。

另外洞察号还有一个“法宝”——地震仪。这台地震仪集美、英、法、德、瑞士等各国高端技术于一身，如同“顺风耳”，能“听”到断层活动和陨石撞击造成的火星地震，从而分析火星的内部结构。

这次洞察号前往火星并非孤身一人，它还有一对“贴身保镖”——两个公文包大小的卫星，绰号Wall-E 和伊芙，它们将在洞察号降落时用于和地球的中继通信。

数十亿年前的火星曾经和地球一样，拥有大气层和广泛分布的液态水。科学家推测，由于火星内核的过早冷却，才导致火星磁场几乎全部消失，大气层也逐渐被太阳风剥离，地表水分蒸发殆尽，失去了孕育生命的可能，最终成为一颗死气沉沉的荒芜之地。

地球在漫长的演化历程中，迟早面临和火星一样的遭遇。即将在火星服役两年的洞察号，或许可以揭示“火星死亡之谜”，帮助人类一窥未来地球的命运！