刹那的精彩IanMar教路影赛车
10月8日及9日在香港举行的电动方程式赛车 (香港Formula E) 相信会让一班喜欢摄影的朋友跃跃欲试。虽然大家或者会在电视上看到很多精彩的赛车比赛,但要进入赛道拍摄又谈何容易? 从事赛车摄影超过20年的摄影师Ian Mar(马Sir),去年成立了赛车摄影协会,为有兴趣参与赛车摄影的朋友,提供工作坊和赛车场进行实地拍摄训练,这次他为我们分享一些赛车摄影的心得。
从基本功练起
摄影的基本功,不外乎是手持相机的方法、构图、对焦与及快门的掌握,这些可以通过日常练习,应该可以训练得到。但赛车摄影不同的是,摄影者必需要对赛车运动的比赛规则、流程、安全事项要有认识及严格遵守大会的规定。同时要充分了解场地、赛道,例如要知道不同类型的赛车对于弯位的处理等等,当然一般人很少有机会接触赛车,更遑论要了解赛车摄影的种种。
所以马Sir才想到成立赛车摄影协会,希望透过工作坊和实地练习,去培训赛车摄影的人才。协会成立虽然未够一年,但已经多次带同学员到珠海及马来西亚的赛车场拍摄车队的练习与及实际比赛,当中也有不少值得跟大家分享的。
摄影师眼中的“战马”
赛车摄影很讲究灵活性,所以装备会以高机动性为优先,马Sir会要求学员在不使用脚架的情况下手持拍摄。镜头配搭尽量以只以一机一镜。
当然,很多人都以为赛车摄影是愈高级的相机,焦距愈长的“大炮”才是无敌的。不过,马Sir就表示,主机方面他会建议用APS-C的相机,因为在焦距上APS-C 会有1.3 ~1.5X 的放大率,对于远摄会比较有利。赛车场上会有很多突发的情况,例如甩尾、爆軚甚至撞车等等,相机有较高的对焦及连拍速度,当然更容易捕捉瞬间即逝的画面。不过,器材的质素高低反而是其次,触觉和努力其实更重要。
马Sir记得,有一位学员他本身是喜欢拍摄巴士的巴士迷,手上的相机是一部入门级的Nikon D5100,镜头亦不过是一支天涯镜,他因为担心不能拍到像样的作品,所以一直愁眉不展。当他跟随马Sir来到珠海的赛车场拍摄车手的练习情况。马Sir了解过他所使用的相机及镜头之后,就安排他在一个弯位守候,并教导他怎样去构图及运用快门,教他怎样发挥相机和镜头的长处,结果在反反复练习下,他成功拍到摩托车入弯的画面,成功完成马Sir给他的功课。
马Sir更表示,有些学员一听到可以到海外练习,就立即跑到旺角去买了一支150~500mm的“大炮”回来,但其实不一定要用最长焦距的镜头才是好,特别是在赛道上拍摄,太长焦距反而会限制了取景及构图。以他个人经验,其实大部分情况下100~200mm左右的焦距已经足以应付大部分情况,当然如果大家只能挤在看台上拍摄,就可能需要焦距再长一点的镜头。
香港曾是赛车英雄地
7-80年代,石岗机场因跑道被用作难民营而停用,而停机坪则成为了小型赛车场及房车赛的短途计时赛赛道,在30多年前,石岗一度成为香港车手争逐澳门大赛的训练场。但随着难民营关闭,石岗机场重新交由军方管理后,香港正规的赛车活动亦画上句号。
Ian Mar
从事赛车摄影超过20年,是香港知名的赛车摄影师,曾为多个汽车品牌及香港多家本地汽车杂志拍摄赛车比赛,足迹遍布全球。近年成立赛车摄影协会,为培训本地的赛车摄影师而努力。
赛车摄影协会 facebook
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