城市光轨拍摄小贴士byOlympusM.ZUIKODIGITALED8mmF1.8

光圈：f/6.3．快门：1.3s．ISO：400

“车轨”一向是本港影友爱好的拍摄题材，在五光十色的夜色下，一道道划过路面的红白光线轨迹，为影像作品增添动感与丰富色彩。不过，以往拍摄这类题材需要准备的不少器材，除了相机外，还要加上三脚架、黑卡、滤镜、快门线等，器材本身重量负担已不少，还要加上几分幸运，才有机会成就出色的车轨作品。但随着相机的功能愈来愈先进，拍摄器材变得日趋轻便，而且成功机会也大大增加。

城市光轨拍摄更简便方案

传统的车轨拍摄手法，必然是将单反架设在三脚架上，然后配合低 ISO 及使用长时间曝光，令流动的汽车灯光划过拍摄范围。但如果以单反长时间曝光拍摄，当反光镜闭上后，摄影师往往无法得知曝光期间的拍摄效果。尤其出现意外影响拍摄时，例如突如其来的强光或路面震动等情况，摄影师都要等待曝光完成后才能翻看拍摄效果及重新拍摄，之前曝光的时间就白白浪费了。所以即使做足十分准备，仍是需要一点运气才可拍摄到精彩作品。

光圈：f/6.3．快门：1.3s．ISO：400

而现时无反系统相机就为光轨拍摄题材提供了更简便的拍摄方案，除了传统的长时间曝光拍摄手法外，只需将 Olympus OM-D E-M5 Mark II 架设在三脚架上，然后开启 Live composite 模式拍摄，摄影师就可以毋须使用黑卡之类的隔光器材下，都可轻松拍摄到亮度平衡的光轨作品。例如要同时拍摄马路及大厦的构图，大厦的灯光比马路光得多，使用 Live Composite 功能，就可以避免大厦曝光过度、马路又曝光不足的情况。另外当中最方便的功能，更是相机在拍摄期间可以透过屏幕监视实视拍摄效果，即使拍摄期间受影响，亦可及时发现问题并即时重新再拍。

Live composite 轻松拍摄长曝作品

Live composite 模式与传统长曝光手法可谓截然不同， OM-D E-M5 Mark II 用家除了可在阴暗环境下作长曝光外，甚至在日间明亮环境下亦能作长曝光！因为 Live composite 模式的原理是以数码方式合拼相片，首先从正常曝光的相片上，叠上在长时间曝光时高光位的变化，处理方式与 HDR 相近。

光圈：f/11．快门：1.3s．ISO：400

所以，在拍摄光轨、星流迹等题材时，就可有效避免城市光污染因素而令天空过曝，省却不少前期与后期功夫。虽然 Live composite 模式在曝光期间较传统手法为简便，但要拍摄精彩作品仍然需要略收光圈及低 ISO，以获得最佳的影像质素及景深。

鱼眼镜头拍摄精彩作品

如果想令光轨作品与别不同，影友亦可考虑以 M.ZUIKO DIGITAL ED 8mm F1.8 鱼眼镜头拍摄，其视角高达 180º，同时亦会将边缘画面扭曲。而划过的光轨就会幻化作变化多端的曲直线条，为作品带来不一样的效果。而摄影师亦可利用鱼眼镜头的广阔且夸张视角，创造不一样的作品，取景时靠近马路边位置，当巴士之类的大形车辆经过流动，就能将光轨突出于画面中，另外亦可在构图时将背景纳入其中。

 
光圈：f/8．快门：1.3s．ISO：400

光圈：f/11．快门：1.3s．ISO：400

光圈：f/7.1．快门：1.3s．ISO：400

光圈：f/8．快门：1.3s．ISO：400

实战贴士

选择合适的拍摄题材时，影友可以尽量前往车流量多且顺畅的道路，例如快速公路、隧道出口等地点，而停滞的车辆可能会令画面留下残影，令整体光轨并不完全连贯。一般的汽车前方会发出较强的白光，车尾灯则为红光，所以在构图时可以从光轨的颜色考虑拍摄位置。

今次拍摄所用的器材：

	Olympus OM-D E-M5 Mark II 超强 5 轴、5 级影像稳定系统 OM-D Movie 带来专业拍片防震体验 4,000 万像素高分辨率拍摄 最高 1/16000 秒电子快门 防水滴、防尘及耐寒机身 按此浏览详细规格
	OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 8mm F1.8 Fisheye PRO 定焦 8mm 焦距（相等于 135 相机格式 16mm 焦距） 光圈： 恒定光圈 f/1.8 大光圈设计 15 组 17 片（ED 低色散镜片：1 片；非球面镜片：1 片；HR 高折射率镜片：2片；Super ED超级ED镜片：3片；Super HR 超级高折射率镜片：1 片） 重量仅为 315 克 按此浏览详细规格

[资料由客户提供]