手握Android设备你是否也知道Android系统的这些故事？

　　Android（Android）8.0系统即将到来，各家手机厂商都已经摩拳擦掌。事实上，Android系统已经成为移动端最受欢迎的系统之一，甚至你能在平板电脑、手表等等设备上看到它的影子。然而，距离第一部消费者能买到的Android手机上市还不够10年。

　　因为Android系统的开源性，它在第三方手机制造商中倍受欢迎。以至于第一代Android系统发布后没过几年，你就能发现搭载这款系统的手机已经随处可见。它击败了塞班（Symbian）、黑莓（BlackBerry OS）、Palm OS和Windows Phone等众多竞争对手，恐怕只有Apple的iOS能与它相提并论，并且目前来看这种局势一时间不会改变。

　　在万众瞩目的Android8.0普及前，我们来看看这几年Android系统诞生前后的那些事儿。

　　Android公司的诞生

　　2003年10月，在“智能手机”的概念出现以前，甚至Apple公司第一代iPhone和iOS系统诞生之前，一家名为Android Inc的公司在加州帕罗奥图（Palo Alto）市成立。最初这家公司有四位创始人：瑞奇・米勒（Rich Miner），尼克・希尔斯（Nick Sears）， 克里斯・怀特（Chris White）以及安迪・鲁宾（Andy Rubin）。公司刚成立的时候，鲁宾说Android Inc正在开发“更智能的移动设备，它能更了解用户的位置和喜好”。

　　这听上去就像是智能手机的基本描述。然而，鲁宾在2013年东京的一次演讲中透露，Android系统最初其实是为了改善数码相机的操作系统。2004年，这家公司向投资者展示了如何将安装了Android系统的相机无线连接到个人电脑。之后，这台电脑会链接“Android Datacenter”云服务器，能让用户把照片存在云端。

　　很明显，当时Android团队并没有想要创建一个完全以移动计算为核心的系统。然而天不遂人愿，又或者说是老天特意安排，数码相机的市场开始下滑。于是几个月后，Android Inc决定转向手机市场，将系统做进手机设备。正如鲁宾在2013年所说：“完全相同的平台，和我们为相机建立的平台一样，只不过变成了‘Android for cellphones’（为手机而生的Android）”。

　　2005年Android迎来了历史上的重要时刻：原来的公司Android Inc被Google收购。而后，鲁宾和其他创始人继续留在新公司开发系统，并且决定用Linux最为Android系统的基础，如此一来Android就可以免费提供给第三方手机制造商。Google和Android团队认为它们可以通过系统中提供的服务和App赚钱。

　　鲁宾在Google担任Android团队的负责人，直到2013年Google宣布鲁宾离开这个部门。2014年底，鲁宾离开了Google，并启动了创业孵化器。之后2017年前，鲁宾宣布正式回归智能手机，并公布了基于Android系统的Essential Phone相关信息。当然关于这款手机则是另一个故事了。

　　Google的愿景――要上成千上万的手机

　　2007年，Apple公司推出了第一代iPhone，迎来了移动计算的新纪元。当时，Google仍在严格保密的情况下研发Android系统，而到了同年11月，Google慢慢展开它们反击Apple和其他移动平台的计划。Google组建了一个开放手机联盟（Open Handset Alliance），其中包括HTC和Motorola等知名手机厂商，高通和德州仪器等芯片制造商，还有一些是像T-Mobile这样的运营商。它们一起支援Google发布的手机操作系统或应用软件，共同研发Android系统。

　　随后，Google董事长兼首席执行官埃里克・施密特（Eric Schmidt）表示：“今天的声明比过去几周任何一家媒体揣测的‘Google手机’（Google Phone）更具雄心。我们的愿景是推出强大的平台为成千上万种不同的手机提供支援”。

　　2007年11月5日Google发布了Android1.0公开测试版。而在这之前，在宣布开放手机联盟的同时，这家公司已经在内部发布了至少两个Alpha版本（内部测试版）的Android系统。并且Google还开发了代号为“Sooner”的内部参考手机，而这部手机从公开过。直至几年后，开发者史蒂文・特劳顿・史密斯（Steven Troughton-Smith）拿到了其中一款早期参考手机，并公布了照片和他自己对“Sooner”的印象。如你所见，这款手机外观更像是黑莓而不是iPhone，可以想像，当时的Android系统对触摸屏并不友好。

　　2008年9月，第一款Android智能手机发布――T-Mobile G1，在世界其他地区它还有另外一个名字：HTC Dream。这款手机配备了QWERTY物理键盘和3.2英寸滑盖触摸屏，从设计上来说，这款神奇的手机也有缺陷。事实上，当时许多科技媒体给了这款手机差评，因为它没有3.5毫米耳机孔。不必惊讶，在那个时期，它几乎是手机必备的功能。

　　但是，从系统层面来说，那时的Android1.0已经包含了Google对操作系统设定的整个商业计划。它整合了Google一些服务，包括Google地图、YouTube和一个HTML浏览器（Chrome前身），当然，这个浏览器也只能使用Google搜索引擎。甚至在这个系统中包含了Android应用商店的第一个版本。Google非常自豪地说应用商店将有“几十个独特的、先进的Android应用”。所有这些在现在看来都非常原始，但你要知道，这只是Android在移动设备市场崛起的开始。

　　那些令人食欲大振的代号

　　如今我们看到的Android系统几乎版本都有糖果或者甜点风格的代号，不过根据Android工程师Jean-Baptiste Queru 2012年所说的事实，2008年9月发布的Android1.0无论是在内部还是在公开场合根本没有代号。而后在2009年2月发布的Android1.1也没有公开的代号，不过在内部，Google称之为“Petit four”（花式小蛋糕）。据说这名字来自法国的小甜点。

　　直到2009年4月发布的Android1.5，这个版本的操作系统被赋予了一个公共代号“Cupcake”（纸杯蛋糕）。使用甜食糖果给Android系统命名成为了一项传统，这要归功于Google的项目经理Ryan Gibson，不过那时没人知道他为何要如此命名。到了Android4.4 KitKat（奇巧）的时候，Google宣布了一份关于各种代号“官方”声明：“因为这些设备让我们的生活变得甜蜜，所以每个Android版本都以甜点命名”。

　　Android系统的Logo竟是这么来的

　　如今，Android系统的标志看上去就像一个机器人和一个绿色的Bug，它是由伊琳娜・布洛克（ Irina Blok ）在Google工作时绘制的。布洛克在2013年接受采访时表示，Google给他的设计团队唯一的指标就是让这个标志看起来像一个机器人。她还说，设计最终的灵感来源于男女厕所的标志。

　　布洛克和Google最后决定将这个Android机器人本身命名为开源项目。几乎所有的巨头公司都会保护这样的标志或吉祥物不被其他人重新设计或使用。然而，Android机器人现在已经被大量用户修改并使用，因为Google允许在Creative Commons 3.0 Attribution License（知识共享署名许可）下进行这样的更改。

　　除了Logo每年还有新雕像象征着Android

　　正如我们之前所说，Android系统第一个版本使用了“纸杯蛋糕”作为代号，而后每当Google揭示新版本Android系统代号时，都会在加利福尼亚洲山景城公司访客中心大楼前的草坪上放置一个特别的雕像。

　　2015年，一家外媒透露，新泽西州的一个小型艺术团队建立了第一个Android雕像。雕像包括吉祥物Android机器人以及每个版本的甜食代表，从“纸杯蛋糕”一直延续到现在的“奥利奥”。

　　这些雕像本身是由聚苯乙烯泡沫塑料做成的，然后外面套上一层雕刻好的塑料外壳。制作完成以后，雕像在进行上色，之后就会被运往3000英里外的加州等待官方揭幕。

　　几年之后 Google最初的愿景实现了

　　粗略的算算，目前为止Google大楼前已经伫立了13座雕像，而Android已经成为全球领先的移动操作系统之一。据不完全统计，搭载Android系统的全球智能手机市场份额目前在85%到86%之间，而排名第二的iOS系统全球智能手机的市场份额为14%到15%，其他移动系统（Windows 10 Mobile，黑莓，Tizen等）市场份额都已不足0.1%。

　　然而，Android系统也面临着一些极具挑战的问题，比如系统更新。Google经常为Android推送一些安全补丁，但并不是所有搭载Android系统的手机都能按时接收，甚至一些手机根本不会收到任何更新。虽然Google已经开始着手解决这个问题，在最新的Android8.0中加入了Project Treble计划，不过是否有效还需要时间来验证。

　　总之一句话，除非Apple公司推出更多便宜的iPhone机型，不然就系统市场占有率来说，已经没有哪个系统可以撼动Android的地位，即使它存在着更新推广的问题。更何况Android系统正迅速普及到入门机型，换句话说，从入门到中端再到旗舰设备（不仅手机，还有平板、手表等等），每一类机型都有Android的身影。正式这种灵活性以及每年功能上的大更新让Android在未来几年依旧会保持领先地位。（苏航）