大湾区下的香港仓迎来新发展契机

众所周知，粤港澳大湾区作为“湾区经济”的重要“试验田”，有两大核心，一方面是促进珠三角各城市的融合，包括社保、交通、医疗等方面的互通；另一方面是促进城市间合理分工协作，避免内耗和重复建设。香港作为奥港澳大湾区重要的一员，一直是享誉全球的国际金融中心、国际航运中心，地理位置优越，香港的未来发展趋势是通过大湾区融合释放自身的巨大潜力，而香港仓作为国际中转港口的必不可少的一环，也必将迎来新的发展时机。为什么这样说呢？？

香港是中国唯一一个现实意义【相比国内其它】上的自由贸易港区。 2017年全年香港、深圳、广州港口集装箱吞吐量基本相当，达2000多万标箱。接下来香港港口将更多的成为一个纯中转的港口，因为香港的金融、法制环境的完善，使得国际物流货船更愿意选择在香港中转，而不是广州和深圳。 香港“自由贸易港”奉行自由贸易政策，无任何贸易壁垒，拥有贸易自由、企业经营自由和汇兑自由，例如：“对进口商品一般商品不收关税；进出口贸易手续十分简便，一般只需在货物进出口14天内报关，无须事先批准。”因此，香港的发展存在着这样一种逻辑关系：自由港政策降低了交易成本，低的交易成本发展了贸易，贸易促进了开放，开放带动行业兴起，行业的兴起为工业生产提供了销售渠道和市场，推动香港向加工贸易转变。 而加工贸易必不可少的一环就是仓库。

二、海外仓身份————中国门口的海外保税仓

香港因其优越的地理位置和独特的政治地位，成就了其海外仓的身份，成为了“中国门口的海外保税仓”。香港海外仓较之境内保税仓有哪些优点呢？ 首先，没有繁杂的进出口手续，产品几乎免检，大幅节省了检验检疫环节，麻烦减少，损耗率随之下降；其次，进口报关方式多，手续简便。最后，货物退运方便。这些内外政策和流程上的差异足以对很多产品起到至关重要的作用。 因此，香港仓储的必要性和优势在这里体现的淋漓尽致。

粤港澳大湾区被视为全球经济未来的第四个增长极，湾区核心点之一香港的市场多元化优势将会伴随着全球经济一体化渐渐体现出来，而香港仓作为国际中转港口的重要一环，也必然会有着新的发展。