港嵌小型机要去环球之旅喇～

“做人如果没梦想，跟咸鱼有什么分别？”每次听到这句说话，小记都会慨叹活在香港，在各种政策及社会制度之下，要将梦想实现太难。昨天“香港起飞”为我们带来振奋的消息－－香港首架自家装嵌的小型飞机，已从澳洲安全飞回港了，证明活在香港，都有实现梦想的可能。

“香港起飞”这计划源于发起人郑楚衡（ Hank ）儿时梦想，他自小热爱砌飞机模型，曾想过坐着自己砌的飞机在空中翱翔。后来长大后，他发现到香港也有机会装嵌小型飞机，于是便开始落实去进行这计划。八年前，从最初只有他一人去实现的梦想，渐渐吸引了航空界的工程师、机师及本地学校学生等五百多人支持，装嵌飞机时遇到的困难都逐一解决。没有时间吗？他牺牲与家人相处的时间，下班的时间都花在装嵌飞机上，他坦言“家人支持比任何事都重要，希望（孩子）见到爸爸做的事，以后都会去追梦。”另外，装嵌上亦获得许多飞机工程师的协助，当他们遇到欠缺场地组装的问题，他便向中学借场。集各人合力之下装嵌好的“香港起飞”，已经不再是他一个人的梦想，更是背负着多人希望的梦想。

“香港起飞”发起人郑楚衡（ Hank ）自小热爱砌飞机模型，曾想过坐着自己砌的飞机在空中翱翔。

整个环球之旅的预计航点很多，主要考虑燃料、零件及当地天气等各方面而定。

为环球之旅改装

早前，因民航处考虑的安全因素关系，Hank 无法从香港驾驶“香港起飞”到其他地方，于是他便改由澳洲进行 40 多小时的飞行测试，并从澳洲经菲律宾、马来西亚及印尼等地，终于回到香港，并已计划好于今年 8 月至 11 月实行环球之旅，从香港出发，经过澳洲、美国、英国、意大利等近 25 个国家，最终回到香港。为到是次环球之旅，“香港起飞”成员之一的飞机工程师达仁指，小型飞机原本连同机师可载两人，这种小型飞机只能飞 5-6 小时，他们将另一位乘客的座位拆掉，把该位置换上油缸，连同机翼的油缸共可装满 470 升燃油，较原本的多超过 3 倍，这让就能连续 18-19 小时的飞行，足以应付从美国夏威夷希洛到美国圣何塞－－整个旅程中最长的 13.5 小时飞行。

他们将另一位乘客的座位拆掉，把该位置换上油缸。

国泰航空公司、香港蚬壳有限公司及“香港起飞”团队众人都支持是次活动。

落力寻找支持

面对难以预计的天气，直接跨越毫无陆地的太平洋，Hank 的决心来自家人、团队、学生等各界支持，肩负起香港首架自家装嵌飞机的“香港起飞”，如能成功完成整个旅程，将是全球首位华人驾驶产于香港的飞机的环球创举。整个计划，除了装嵌飞机时所花的费用，飞行上所需的燃油费、维修费及旅费等，团队在 Hank 飞行时，需要在港监测追踪，确保飞机运作正常。实际上，Hank 为“香港起飞”不惜卖楼套现百多万，整个团队更不断寻找赞助商，虽然已有国泰航空公司、香港蚬壳有限公司、香港飞机工程有限公司及 Jeppesen 赞助，但资金仍未足够完成环球之旅，现时仍需要各方倾力支持。希望民航处能特别处理“香港起飞”，让它能为港人争光吧。

如果你有梦想，不妨在他们的网页上分享，参赛者将有机会获得“香港起飞”启航仪式入场券，以及国泰航空公司赞助来回任何地区航点机票两张。

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