打造智能互联生态 乐视车联战略发布
2016-03-18 13:03
3月16日,乐视车联在北京东区故事D-live举办了“前所未见”战略发布会,首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织,介绍了乐视车联为重新定义未来所进行的四层架构的业务布局。
乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊在向我们阐述了乐视在车机互联方面的计划,丁磊表示乐视SEE计划一直本着开放的原则,愿与全行业一道重塑汽车产业生态。乐视车联作为智能化和互联网化的最佳载体,承担着打通整个生态,构建核心竞争力的战略重任。
在发布会上,乐视还宣布将组建一支由“国内无人驾驶第一人“倪凯博士领导的明星车联团队。乐视车联目前的团队汇聚了汽车及汽车电子领域、IT及通讯行业以及互联网及金融等多个行业的精英。倪凯将出任乐视超级汽车(中国)智能驾驶副总裁,将主要负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作。
战略上,乐视车联的战略有三大重点,即“颠覆”、“开放”和“全球化”。所谓颠覆,就是乐视将通过颠覆式创新来打造极致科技产品,通过生态系统和跨产业链垂直整合,给用户提供极致的体验,创造全新的商业模式。所谓开放,就是面向全球汽车产业链伙伴开放,通过前后装产品,以最快速度连接千万辆汽车,让全球汽车用户共享生态世界。通过乐视的应用开放平台(open.le.com),乐视车联启动了汽车应用接入开放,目前已与地图导航、音频播放、新闻播读等多个领域的知名CP合作;另一方面,乐视应用开放平台开放汽车生态,其中包括车况SDK、语音SDK、支付SDK等能力开放,通过开放与开发者共享生态,真正做到智能出行与生活的无障碍对接。所谓全球化,就是乐视车联不仅仅要在中国发展,更要形成面向全球汽车的连接和服务能力。
组织上,乐视车联将把跨国架构和跨界融合并行推进。早已走上全球化道路的乐视车联目前已经在全球拥有了接近300人的团队,其中海外员工50余人,形成了北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构。
另外在发布会上,乐视车联还正式发布了两款“汽车可穿戴设备“——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装。乐视行车记录仪基于年轻人的驾驶习惯打造,在率先搭载美国安霸A12芯片,可录制1296P超高清视频。搭配6组高精密玻璃镜头、F1.8超大光圈、160°超大广角以及超高感光传感器,无论是白天还是夜晚,都可清晰记录路途所见。

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