1. 时髦的气动设计

　　要使得电动汽车尽可能地高效节能，它需要采用气动设计来减少助力。虽然苹果汽车会是什么样还不可而知，但Freelancer.com网站最近举办的苹果汽车概念设计比赛出现了一些非常出众的想法。上图便是该比赛的获胜作品，该概念设计同时针对车头和尾灯设置外部高清LED屏幕，还包含可侧向打开的车门。

　　2. 全电动，续航里程达到400到500英里

　　到2019年，苹果将在电动汽车市场面临激烈的竞争。特斯拉称它将于2017年开始生产价格较低的Model 3。该车型续航里程预计在250英里左右。奥迪的电动汽车预计将在2018年进入生产阶段，它充一次电将可以最多行使310英里。如果苹果要跟这些公司以及其它在电池续航技术上取得巨大进展的公司竞争，那么它就需要在续航里程上设立非常高的门槛。该公司在这方面至少得达到竞争对手的水平，要是其产品的续航里程超出市场预期，达到400至500英里就最好不过了。

　　3. 超快速充电

　　光是延长续航里程是不够的，苹果还需要降低充电时间。据称，奥迪的电动汽车在50分钟内便能充满电。保时捷预计5年后进入生产的最新概念汽车Mission E据说只需15分钟就能充满80%的电，续航里程约为250英里。苹果需要达到这种水准，甚至超过它。另外，要是苹果能够在汽车上整合某种太阳能电池板，让汽车的电池在需要的时候能够获得额外的提振，那就更好了。

　　4. 无人驾驶技术标准

　谷歌、宝马、大众等公司已经在加州的公路上测试各自的无人驾驶汽车。虽然苹果还没有加入这一行列，但加州车辆管理局透露，该公司已经跟政府机构洽谈过监管问题。据悉，苹果的第一辆汽车将不会配备无人驾驶技术。不过，它有可能会像特斯拉和宝马那样，加入“Autopilot”自动驾驶功能，让汽车可以自动泊车，以及执行其它的部分自动化功能，如在拥挤区域低速行驶。苹果可能是要等到整个法律法规框架出台后才在汽车产品中加入无人驾驶技术。有联网汽车报告称，高速的远程全自动驾驶可能要到2020年至2025年之间出现。

　　5. 内置安全技术，防止网络攻击

　　汽车联网性的提升，意味着便利性将会增加，自动驾驶、自动制动等功能的安全性也将提升。不过，这意味着黑客有可乘之机。近期，菲亚特克莱斯勒、保时捷甚至特斯拉的汽车都爆出安全漏洞。今年下半年联网汽车可能会有更多的安全漏洞被发现。不过，如果苹果能够做出安全性可媲美它的其它产品的汽车，那么它在智能汽车领域将握有一大优势。众所周知，苹果的移动设备在安全性上要远远胜过Android设备。我们希望苹果汽车采用像iOS那样的封闭操作系统，将所有的汽车数据加密。

　　6. 大量的触控屏幕

　　苹果在产品屏幕上做得非常出色，因此苹果汽车也应当有很多的触控屏幕。德国机动车管理中心的调查显示，2014年和2015年，大众汽车在安全性和信息娱乐系统方面均为行业最佳。苹果或许会想要效仿一下该公司。例如，大众旗下的奥迪在汽车产品中的各个角落几乎都设置了屏幕，整个仪表板就是OLED屏幕，汽车中间的控制台亦然，因而后座的人也能够控制汽车的功能。特斯拉Model S和Model X的中间也设有17英寸的OLED屏幕，它用来控制汽车的每一项功能。苹果2009年提交的有关“可编程触觉触控屏以及针对经过改进的汽车仪器仪表和车载资讯系统的人机界面”的专利申请有提及类似的技术。

　　7. 支持用Siri控制汽车的一切