斯柯达Scala全新掀背亮相,尺码放大数位座舱进驻

2018-12-11 15:12

导读: 斯柯达在近一年中推出了多款车型,而斯柯达Scala的诞生,斯柯达CEO伯恩哈德迈尔(Bernhard Maier)在声明中解释说,新名称意味着斯柯达品牌将更上一层楼。 从数月前便不断释出资讯、吊足胃口的Skoda Scala,终于在12/6正式实车亮相,产品将定位于Fabia与Octavi

斯柯达在近一年中推出了多款车型,而斯柯达Scala的诞生,斯柯达CEO伯恩哈德•迈尔(Bernhard Maier)在声明中解释说,新名称意味着斯柯达品牌将更上一层楼。
从数月前便不断释出资讯、吊足胃口的Skoda Scala,终于在12/6正式实车亮相,产品将定位于Fabia与Octavia之间,拥有四款汽柴油动力选择,辅以数位化座舱及新世代Simply Clever功能,Scala将正面迎击Ford Focus、Mazda 3、Toyota Auris等一线掀背车型,为Skoda在2019年的重要王牌!

这才是Skoda的王牌!全新掀背Skoda Scala亮相,尺码放大、数位座舱进驻!

 

Scala将采用最新MQB A0底盘,拥有4362mm x 1793mm x 1471mm的长宽高表现,轴距为2649mm,整体来说身形与Golf相仿,不过轴距则稍长12mm,可望带来更好的车室空间表现。对于Skoda产品线来说,Scala的大小介于Fabia与Octavia之间,也代表着品牌跨入主流中型掀背级距,未来价格带预计与Ford Focus、Mazda 3、Toyota Auris等产品相仿。

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Scala未来将取代Rapid车型,除了延续的机能性与承载空间等优势之外,在设计上Scala更加强调运动化表现,也将带领品牌走入新世代设计语汇。

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头尾灯皆采用LED,车尾方向灯则以动态指示呈现,整体光源安排算是精致。

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依照不同车型等级,胎圈配置将有15~18吋多种选择,入门款为15、16吋为钢圈设定,铝合金则有16、17、18三种款式。

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内装亮点当然就是全数位驾驶座舱了,作为品牌先驱,Scala高阶版本将搭载10.25吋Virtual Cockpit全数位仪表,诸如娱乐、安全、导航等讯息皆可在此显示。

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中央萤幕依照不同车型等级,拥有6.5吋、8吋、9.2吋三种尺寸可选。

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Scala将导入许多品牌首次出现新科技,先以实用性配备来说,中控车载萤幕将导入名为SKODADire的互联网服务,可使用手机解锁车辆之外,内置SIM状态下可即时更新导航图资、紧急呼叫等功能。受惠于采用MQB平台,安全科技也得以提升,预计将有Side Assist(盲点侦测、可侦测距离70m)、ACC(最高时速210km/h、可煞停)、Lane Assist(车道维持)、 Front Assist(前撞辅助)、Park Assist(停车辅助)等多样功能;被动安全则有「9气囊」加持,另有Multi-Collision Brake侧翻防止系统,避免车辆在碰撞后进一步滚动,以安全配备等级来说有上等水平。

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Scala内部空间表现直逼Octavia,2649mm轴距带来73mm的后座膝部空间,同时拥有1425mm的最大车室宽度。

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行李箱空间于标准状态下有467L,倾倒后可达1410L。

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首波动力部分Scala将由汽、柴组成4种动力编成,首先为1.0 TSI汽油动力,共有95ps、115ps两种输出等级,入门变速箱采5速手排,高输出版有6MT、7 DCT两种可选;顶级汽油款为1.5 TSI,拥有150ps最大动力输出并标配手排变速箱,另可选配7 DCT;1.6柴油车型可输出115ps/250Nm最大动力,所有汽、柴油动力皆会配置微碳过滤器,来符合日益严苛的排放标准。

Scala第二波将推出CNG(压缩天然气)引擎,其动力代号为1.0 G-TEC,在三缸涡轮引擎架构下允许同时以CNG、一般汽由作为动力来源,能以更少CO来行驶。这组CNG动力可提供90ps的最大马力,并配备六速手排变速箱。

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在底盘设定部分将会有两种设定,除了一般版本外,将提供低15mm的运动化底盘,配有双模式电子阻尼悬吊,驾驶可透过动态选项来更改软硬,带来更有乐趣的驾驭体验。