panasonic官网:松下展示模组化设计概念车车厢与车轮分离设计

2019-01-13 11:01

导读: Panasonic展示模组化设计概念车 更容易维护、更快更换车辆用途,一起来看一下吧。 货车、客车用途都不同,甚至几人座都各有用途,如果可以模组化设计车厢,让你的车子想变什么车就变什么车,想做什么用途就换什么模组,是不是很棒? 目前各个厂商其实都开始

Panasonic展示模组化设计概念车 更容易维护、更快更换车辆用途,一起来看一下吧。
货车、客车用途都不同,甚至几人座都各有用途,如果可以模组化设计车厢,让你的车子想变什么车就变什么车,想做什么用途就换什么模组,是不是很棒?

目前各个厂商其实都开始针对未来运输车辆拟定不同概念设计,而Panasonic在此次CES 2019期间则是展示旗下采模组化设计的纯电车辆设计。

 

不同其他概念车设计,Panasonic此款以「SPACe_C」为称的纯电车辆设计,本身采取上下层可拆分更换的模组化设计,其中底层作为行进运作的车台以「e-Torta」为称,并且以背负小乌龟的大乌龟作为形象,采用Panasonic旗下48V传动系统,本身也是采用模组化设计,包含充电系统、逆变器,以及可对应24马力输出18kW发电机均可藉由模组化快速更换,对于日后维护、零件更换也相当容易。

而位于「e-Torta」上方的车厢,则可透过模组化快速更换不同使用功能,例如对应乘客搭乘需求,或是作为货物运输使用,并且能对应行动办公、快闪展售等应用需求,同时也能藉由外部萤幕、灯号显示不同内容。

 

目前Panasonic尚未公布是否与其他车厂合作导入「SPACe_C」的设计,但强调除了能与现有人为驾驶操作系统结合,同时也能支援自动驾驶应用,借此发挥车辆更多应用可能性,并且能延长车辆使用年限,避免针对不同需求制造更多车辆,导致对环境、空间造成影响。

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