被昵称为 London Black Cab 的 Austin FX4 可说是世界闻名的英国黑头计程车，独特的圆灯搭配大型水箱罩的外型，驾驶与乘客区域隔离、后开式的乘客门、后座在将与驾驶隔板上的椅子放下后可提供最多四人以面对面方式乘坐与可放置大行李的置物空间，可说是 London Black Cab，生产年份历经 1968 到 1997 年，至今仍在英国相当常见，在品牌被中国车商吉利集团收购后，亦可在中国看到 FX4 现代化的版本 TX4 ；虽然在日本，几乎都是采用 Toyota 旗下的 Crown Comfort 四门房车款作为计程车(香港也有不少)，然而 Toyota 正式公布了他们对 London Black Cab 致敬之作，称为 JPN Taxi ，以 Toyota 的方式重新诠释属于日本的五门款计程车，除了大空间以外还具备易于让轮椅乘客上车的平整式底盘与左后侧滑门设计，而且顾及到大环境趋势， JPN Taxi 也搭载了搭配液化石油气引擎的油电混合动力系统。
JPN Taxi 长 4.4 米，高 1.75 米，可搭乘包括驾驶共 5 位乘员，不过就未如 London Black Cab 将副驾驶座变更为置物空间，仍保留副驾驶座区域供乘客乘坐，左后门采用滑门设计，右后门则是传统的前开式设计，然由于空间安排，不像一般轿车后门会与轮拱相接， JPN Taxi 右后门趋近于方形；后座具备加热系统，除了一般针对成人的车顶拉杆，后方座位另设有较低的儿童用拉杆，由于是特殊目的的商用车辆，纵使车长比 Altis 还短，但后箱仍提供达 401L 的置物空间，足以放置两件大型行李或四个高尔夫球袋，同时车子备有 6 SRS 安全气囊设计与 Toyota Safety Sense C 驾驶辅助系统；至于采用的动力系统采用一具 1.5L 的直列 4 缸液化石油气引擎，输出为 74PS / 4800rpm 、111Nm / 2800-4400rpm ，搭配 64PS 、 169Nm 的马达构成，采用前轮驱动设计，以日本当地 JC08 燃油效率达一升 19.4km ，此外考虑商用车的情况，车体结构采用容易维护的设计。
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