很多人旅行之前会花时间准备“三日套票”、“五日套票”、“free pass”之类的大众运输工具优惠票，如果你需要多次搭乘交通工具的话，这些优惠票确实可以稍微省一点钱。
不过以我在日本旅行的经验来说，使用这些套票不只有优点，也有相对应的缺点：这些套票说起来很省钱，但其实只提供少则几十块、多则几百块的折扣而已。
可是旅人们往往因此限制了自己的行程，变成为了拼划算而影响自己安排行程的自由度。尤其，旅行在外最不受控制的就是天气了。
不论是公车一日票或是地铁一日票都有固定的起降点以及搭乘区间，突然下起雨或大雪的时候，为了使用手上的优惠票，还要特地跑到车站去，中间这一段路就会很难受。
只是自己一个背包客还好，但带家人，尤其是长辈或孩子，就得全家一起难受，真的合算吗？
另一点，是使用这种一日行或是多日行的优惠交通票，正好与悠闲旅行相反，必须在一日之内插入很多行程、跑很多地方才会划算。走马看花的行程能看到什么就很难说了，有的时候付了一大堆门票钱，可是每个景点都没能仔细观赏。看似很划算，实际上对那个地方的了解却不够深入。
如果是年轻的背包客族群那倒是还好，但如果是家族旅行，带着小孩或是长辈一起出门的话，这种套票我非常地不推荐。
计程车是可以做为旅行的主要交通工具的，以多人乘坐短程移动来算的话，计程车往往是最便宜的方式，而且机动性高。东京计程车起跳价已降至 410 日圆，2.5 公里左右的路程，平摊下来一人也才三百日币出头，而且十五、二十分钟内一定能到（当然，塞车另计。），搭地铁、电车或公车的话，却得走好远去车站，而且各个站内出口通往何处不熟悉，又得多浪费时间，旅行变成找路行，又是何苦？
搭车的时候可以多跟司机互动，当成有趣的文化导览。聊秘密美食、最新的趣闻，或是当季的花卉、推荐景点都可以。如果稍微懂一点当地语言，遇到的司机又比较热情的话，往往会听到只有在地人才会知道的小资讯，这些东西可是价值连城！
当然，一个人旅行的话，计程车或许很难变成主要的交通方式，但如果是和旅伴一起旅行的话，分摊一下车资的结果反而会比搭乘大众交通工具更便宜也不一定。
如果想在陌生地区搭乘计程车，一定要开通手机上网，搭车时打开 GPS 定位跟着看地图，就可以避免司机绕来绕去，最后白花冤枉钱。
虽然说在人生地不熟的地方搭计程车还是要小心被绕路，可是有的时候司机并不是故意的，可是他真的不知道你要去的地方，或是知道某条路会塞车，因此绕开。
如果心里有被绕路的疑虑时，第一时间和司机确认，如果是被当肥羊宰，可以要求立刻下车，或是重返路线并扣减车资。要怎么选择，端看绕路后所在的地点是否荒芜没人烟，如果已是荒郊野地，那就还是先想办法回到市区再做打算。
不过如果是日本，绝大多数的计程车司机，都是直接依照导航驾驶，诚信服务，倒不是太需要担心。
最后再次提醒大家，如果搭乘日本的计程车，车门不管是开还是关，都是由司机那边控制。就不要自己伸手来开门，好好享受日本高科技、超体贴的服务吧！
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