先前Tesla宣布了新型充电站计划，应该是为了因应接下来大量的Model 3车主提前做的规划。原先的超级充电站功率约为150kW，Tesla车体本身可接受约120kW的充电功率，然而超级充电站会受到周边充电车辆的影响而递减。新型充电站采用72kW功率，且为独立供电模组，不会受到周边车辆的影响，将设置于卖场、闹区等处供车主补充电力。
芝加哥、波士顿抢先设立
这种新型的充电站Tesla已经在芝加哥与波士顿设立，因为体积较小适合用于地下室、车库等室内环境。过往超级充电最大的输出功率约为150kW，而Tesla车体承受的最高上限约为120kW，但Tesla也发现超级充电效率会受到同时充电的车辆影响而递减。新型充电器功率仅有72kW，优点在于体积可以缩减，适合用于室内环境且独立运作不受到周边充电车辆的影响。
Tesla在卖车的同时也积极布建充电站，台湾除了已经开放的台北(花博)、内湖、台中、台南外，桃园、新竹、苗栗、嘉义、高雄、屏东，以及东部地区如台东、花莲都将设置超级充电站。买电动车的同时，后勤与充电往往是最需要重视的事情，不论是汽车或机车都是如此。
▲过往充电站大多位于室外，超级充电站虽然可以快速充电，但受限于体积与周边电路，可安装的环境会受到限制。
▲网友Keith Trice前往芝加哥拍摄的新型充电站，站体设计类似传统加油站，输出功率为72kW。
▲reddit上网友于波士顿拍摄的新型充电站。
▲台湾目前已有4个超级充电站，另有多处正在建设当中。
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