在自动驾驶与行车辅助技术越来越盛行的现在，有人甚至半开玩笑地说未来路边停车也将成为高级技巧，而隶属 Volvo 集团旗下的 Volvo Penta 则将这些技术用在高级游艇上，他们展示了一套针对游艇的辅助停泊系统，预计在 2020 年商用化。
Volvo Penta 利用这项技术，让一台游艇可精确且自动的停在两辆游艇中间的位置；乍看下将游艇停靠在码头似乎就跟自动路边停车类似，但不同于汽车的道路环境，游艇还有包括风与洋流的影响，也让游艇自动停靠变数更复杂。
启动自动停泊系统后， Volvo Penta 的系统利用 GPS 先进行基本定为辅助，并搭配多样的感测器与船上的控制电脑不断监测风力、风向与海况等，并使用专利 IPS 管理系统进行船只的动态管理，不过当前仍与汽车的自动驾驶一样需要人工协助监控，并随处于随时可介入掌舵的情况，还无法达到完全自动化。这套系统不光只能用于新船只， Volvo Penta 也预计针对既有的船只提供升级计划。
新闻来源： Volvo Penta , Unwire
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