DBSSuperleggera超轻量化了 而我还是胖的

Superleggera 这个意大利语单词更多地会出现在意大利品牌的车上，在阿斯顿·马丁这个英国品牌的车上看到这个单词多少会让人有些意外。回望历史之后，会发现阿斯顿·马丁跟 Superleggera 之间有着属于它们的故事。

在马车作为交通工具的那个年代，车厢分为量产货色和定制产品，发展到汽车时代也是同样如此。老百姓可以买到流水线上生产的Model T，想选别的车型，对不起没有；想选除黑色以外的颜色，对不起也没有；想选带自动驾驶配置的，额……这个真没有。如果你是霸道总裁，身边有白富美小鸟依人，已经步入了人生的巅峰，不想要千篇一律的Model T怎么办，车身制造商的定制化设计产品了解一下。

阿斯顿·马丁的DB4、DB5、DB6三款车型的车身是由意大利著名的车身制造商Carrozzeria Touring Superleggera打造。在DB车系诞生70周年的时期，（额……怎么又一个70周年，今年汽车圈是各种70周年啊。不过想想也是，二战结束之后开始造车的厂商，70周年可不就是都集中到最近了嘛），阿斯顿·马丁发布了最新的超级GT跑车，DBS Superleggera。车型名称中的Superleggera就是在向Carrozzeria Touring Superleggera车身制造商致敬，这家公司至今仍然活跃在汽车界。

对于DBS，我的印象还停留在《007:皇家赌场》里那辆詹姆斯·邦德的座驾，嗯……我好像说了句废话，DBS后来就被Vanquish替代了，不过现在DBS Superleggera又替代了Vanquish S。作为一台超级GT跑车，新车在三个方面体现了“超级”二字，轻量化、动力、空气动力学。

Superleggera这个意大利语单词是超轻量化的意思。全新DBS Superleggera采取了一系列减重措施，包括经过进一步优化的轻量化粘合成型铝制架构、锻造的双叉臂前悬挂和21英寸轮圈、碳纤维材料的覆盖件等，让新车比DB11减重177千克。然而所有的努力在一名胖子驾驶者面前都是徒劳，007可以坐在DBS里说着那句经典的台词：I’m Bond, James Bond. 而我的台词是：我是胖的，李昂是·胖的。

动力层面，虽然还是那台5.2升V12双涡轮增压发动机，经过重新调校之后，可以在6500转/分时输出725马力的最大功率，在1800至5000转/分的转速范围内能够达到900牛·米的峰值扭矩，匹配经过重新调校的ZF 8速自动变速箱，3.4秒就可以完成0至100公里/小时的加速，最高车速能够达到340公里/小时。对于一辆绅士范儿的GT跑车来说，这样的参数已经是非常吓人了。

除此之外，对于阿斯顿·马丁品牌来说还有一个方面也是“超级”的，空气动力学。全新DBS Superleggera采用了一系列升级版的空气动力学装置，除了鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道设计和第二代“风刃”技术，还引入了从F1赛车中汲取设计灵感而打造的双层扩散器。新车在最高车速下行驶时能够产生180千克的下压力，是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。而且值得一提的是，下压力的增加并没有破坏风阻系数。

全新DBS Superleggera标配Alcantara面料和真皮材质饰面以及Sports Plus高性能座椅和方向盘。当然了，内饰的很多地方都可以根据喜好进行个性化的定制，或者可以选择不同款式的设计师套件。配置层面，中国区的车型特别标配了Bang & Olufsen的Hi-Fi音响系统，支持DAB plus蓝牙音频和电话流媒体播放并集成iPod和iPhone以及USB录放装置。

全新DBS Superleggera的售价为376.8万元起，计划将在2018年年底开始交付中国市场。以如此价格收一台超过700马力的V12超级GT跑车，这样的机会估计是很难再有了，更何况它有着兼具优雅和凶悍的设计，全新的主动阀门还能带来悦耳的声浪。

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